Как тол камерите ще засичат средната скорост? Експерт: Няма да е толкова ефективно

„Превишаване на скоростта е едно от водещите нарушения, но далеч не е водещото за причиняването на пътно-транспортни произшествия“, отбеляза тя.

„Стационарните камери обикновено имат локален ефект. Те правят превенция за намаляване на скоростта, където е точката с камерата“, обясни Диана Русинова.

„Най-лесно е да се глобява за скорост“, каза Диана Русинова.

Тол системата разработи техническата възможност да засича средна скорост. Това стана ясно на проведена работна среща вчера в Националното тол управление.

Според нея неправилното престрояване на светофарите е много по-опасно. А състоянието на пътищата и асфалта е много пренебрегвано през последните години.

Според нея системата е трябвало да се разгърне много по-широко, защото ефектът на средната скорост ще се загуби, ако шофьорите спират на бензиностанция, купуват си нещо и след това продължават – така забавят своето време на придвижване.

„Ние се надяваме освен да засичат с тези камери и да се глобява. По статистиката на МВР по-малко от два процента от причините за пътно-транспортни произшествия е превишената скорост. На 97% са поради несъобразена скорост. Несъобразената скорост изобщо не означава, че вие сте превишили скоростта“, заяви пред бТВ Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.