Иран включва нови дестинации и изнася рекордно количество петрол въпреки санкциите

Иран, който е освободен от ограниченията в квотите за производство, определени от Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК) и нейните партньорки, известна като ОПЕК+, се стреми да увеличи максимално производството и износа.

Свидетелства за тази пратка има и от други източници, посочва БТА.

Служител от държавната компания "Бангладеш петролиъм корпорейшън" (Bangladesh Petroleum Corporation), която управлява основната рафинерия в страната, каза, че не е купила товара и е трудно да се установи кой е купувачът.

Базираният в Либерия собственик и мениджър на "Голдън Игъл" не беше открит за коментар. Такъв не бе получен и от официални представители в Иран.

Изглежда, че към настоящия момент тези доставки са "на плато", отбелязва Виржини Бахник от базираната в Женева компания.

След запитване на Ройтерс от управата на пристанище Сохар и Центъра за морска сигурност на Оман не отговориха на исканията за коментар.

Според компаниите, които следат движението на танкерите, търговците премаркират иранския петрол, предназначен за Китай, като произхождащ от другаде, като например Малайзия, Оман или Обединените арабски емирства.

Така износът на ирански петрол вече е достигнал връхно ниво и от февруари насам се е стабилизирал около 1,5 милиона барела на ден, заяви за Ройтерс Хомаюн Фалакшахи, старши анализатор в "Кплер" (Kpler).

Иран е започнал да изпраща малки пратки суров петрол до нови дестинации като Бангладеш и Оман, според източници и данни от корабоплаването, което е поредният знак, че Техеран се опитва да задържи производството си близо до най-високото му ниво от пет години, сочи анализ на Ройтерс.

В рамките на една нова сделка танкерът "Голдън Игъл" (Golden Eagle) е плавал близо до пристанище на Читагонг в Бангладеш по-рано тази година, след като е претоварил петрол от друг кораб, който пък го е натоварил от иранския остров Харг, според наличните доказателства, базирани на данни от корабоплаването. За това разказа пред Ройтерс Клер Джънгман от американската правозащитна организация "Обединени срещу ядрен Иран" (United Against Nuclear Iran - UANI).

Впоследствие "Голдън Игъл" е разтоварил каргото си на други по-малки танкери в своеобразна операции по прехвърляне от кораб на кораб около посоченото по-горе бангладешко пристанище, каза още Джънгман, чиято организация проследява свързания с Иран трафик на танкери чрез сателитни данни.

Среднодневният добив на петрол към момента на Иран през тази година възлиза на 3,2 милиона барела на ден, което е най-високото ниво от 2018 г. насам, поданни на ОПЕК. Това е едно от най-големите добиви на страна членка на ОПЕК през 2023 г. въпреки санкциите на САЩ, които все още са в сила.

На този фон износът на ирански суров петрол достигна нови върхове, като през периода от март до май включително, което е най-силният тримесечен период от средата на 2018 г., според "Петро-Лоджистикс" (Petro-Logistics), базирана в Женева компания, която следи доставките от танкери, допълва Ройтерс.

Други най-малко осем товара петрол - предимно от Иран - са били насочени към Сирия, като някои вече са разтоварени, казаха източници от корабоплаването. Доставките за Сирия обаче са под своя пик отпреди няколко години, тъй като Иран търси други дестинации за износ.

Доставките на ирански петрол в Сирия са били средно 57 190 барела на ден през 2024 г. в сравнение със средно 147 000 барела на ден през 2022 г., според анализ на износа, заяви Джънгман. Тя споделя пред Ройтерс, че през юни отново чрез поредица от прехвърляния от кораб на кораб в оманското пристанище Соха пристига товар от иранския остров Харг, като и тук позоваването е на сателитни данни.

Иран започна да доставя товари и в североизточното китайско пристанище Далиан, добавяйки още една нова дестинация. Износът на Техеран за Китай, който не признава санкциите на САЩ, помага да се поддържа вносът на петрол в страната на почти рекордни нива.