Тетрадки, учебници и чанти поскъпват заради чакането на превозвачите по границите

"Родителите на деца, които ще бъдат ученици, трябва да знаят, че сега влизат стоките - учебници, тетрадки и чанти, които ще са 3-5% по-скъпи. Имаме затруднено преминаване и през "Капитан Андреево", даде пример гостът.

"Златният гьол" на "Капитан Андреево" изненада превозвачите

От Съюза на международните превозвачи започват подготовка за стачни действия.

Проблемите в транспорта качват цените

Транспортни фирми са готови и на ефективни протести

Шофьорите са в безизходица по българските пътища

Гостът изтъкна ремонтите на "Дунав мост" при Русе намаляват капацитета на пропускателност и трафикът се пренасочва към Видин, там пък има ремонт на пътя Ботевград - Мездра и пренасочване по различни маршрути.

Превозвачи са в стачна готовност, а какво ще предприемат, зависи от срещата им следващата седмица с представители на Министерството на транспорта.

Проблемите пред транспортния бранш утежняват стокообмена, увеличава се и стойността на всяка една стока, която влиза на територията на страната.

Транспортният бранш няма официална информация кое е наложило връщането на дезинфекцията на граничния пункт с Турция.

"Избягваме ремонтите по пътищата, хората в Петрохан протестират, а на Видин изчакваме по 25-28 часа, след като румънската страна намали капацитета на обработка на тежкотоварни автомобили. Пагубно е за нас като бранш", сигнализира Рашков.

"Проблемите в сектора продължават да се натрупват, политическата ситуация допринася за това, не виждаме умисъл, но това утежнява положението. С днешна дата упражняването на транспортен бизнес в нашата държава, особено на вход-изход, е невъзможно", заяви членът на Управителния съвет на Съюза на международните превозвачи Николай Рашков в студиото на "България сутрин".

"Протестите могат да са от символични до действителни по различни начини, които се обсъждат. Прагът на търпение е тотално изчерпан, защото транспортните компании не могат да поемат финансово всичко, което идва срещу нас", заяви Николай Рашков.

"Това е допълнителен разход за нас като превозвачи, има и забавяне, ако има здравни предпоставки това да се извършва, редно е да има междуинституционална комуникация, да бъдем уведомени, има три различни версии и не знаем коя е реалната", обясни представителят на Съюза на международните превозвачи.