ЕС планира да изключи дългите полети от новите правила за вредните емисии

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) твърди, че на този етап е трудно да се осъществи коректно наблюдение на невъглеродните емисии и че това трябва да бъде доброволно и да не включва международните полети.

Новите правила вече успяха да разделят индустрията, предаде БТА.

По данни на службите за авиационна сигурност на ЕС невъглеродните емисии на авиокомпаниите допринасят за глобалното затопляне не по-малко от въглеродните.

Според проекта на ЕК, видян от Ройтерс, международните полети, т.е. излитащи от или кацащи в страни извън ЕС, ще бъдат изключени от новите правила до 2027 г.

"Всяко намерение за разширяване на обсега на европейските правила по посока на международните полети ще повдигне правни казуси", посочи през април генералният директор на IATA Уили Уолш в писмо до ЕК.

"Пълното изключване на полетите извън Европейската икономическа общност от новите правила би създало подвеждащото впечатление, че те не изпускат вредни невъглеродни емисии и би насочило в неправилна посока бъдещите опити за ограничаването на подобни емисии", се посочва в общо изявление на тези компании до европейските правителства.

Европейската комисия подготвя план, който първоначално да изключи дългите полети от правилата за наблюдение на вредните емисии, предаде Ройтерс. До крачката назад се стига, след като международните превозвачи лобираха за поне временно изключение, посочва агенцията.

Асоциацията на международния въздушен транспорт настоява дългите полети да бъдат изключени, докато нискобюджетните европейски превозвачи "Райънеър" (Ryanair), "Изиджет" (easyJet) и "Уиз еър" (Wizz Air) искат всички полети да отчитат емисиите си.

ЕС разработва планове, по силата на които от януари 2025 г. авиокомпаниите трябва да следят и докладват приноса си за промените на климата, т.е. изхвъраянето в атмосферата на парникови газове и замърсители като въглероден диоксид, азотни окиси, сажди и водна пара.

Полетите в рамките на Европейската икономическа общност, както и до Швейцария и Великобритания, ще трябва да отчитат емисиите си от началото на следващата година, се посочва в документа, който не дава обяснения защо международните полети ще бъдат изключени.