Предлагат отпадане на вътрешните изпити за придобиване на шофьорска книжка

- за кандидати за категория DE, които притежават D1E, отпада задължителното теоретично обучение, но се въвежда практическо обучение;

- за кандидати за категория В, които притежават В1 и до момента за тях нямаше обучение, се въвежда практическо обучение;

- за кандидати за категория С, които притежават С1, отпада задължителното теоретично обучение и остава само практическо обучение (в обучението за С1 са включени темите от устройство на МПС);

- за кандидати за категория С1Е, които притежават D1E и до момента за тях нямаше обучение, се въвежда теоретично обучение;

- за кандидати за категория С1Е, освен практическо обучение се въвежда и теоретично обучение;

- за кандидати за категория СЕ, които притежават С1Е, отпада теоретичното обучение, но се въвежда практическо обучение;

- за кандидати за категория Ткт, които притежават категория А1, А2 или А, освен практическо обучение, се въвежда и теоретично обучение.

Четири провала на изпит = на нов курс

И още промени за шофьорите:

Отпадане на задължението за полагане на вътрешен теоретичен и практически изпит за новите шофьори предлагат от Министерството на транспорта.

В портала за обществено обсъждане са публикувани промени в наредбите, регламентиращи условията и реда за обучението и изпитите на кандидати за придобиване на правоспособност за управление на МПС.

При сега действащата практика, преди да се явят на листовки пред ДАИ, бъдещите шофьори трябваше да положат успешен изпит по теория пред автошколата. След това водачите полагат и вътрешен изпит по кормуване и след това отиват на официален такъв.

Голяма част от дейностите, свързани с обучението на водачите ще бъдат дигитализирани, включително учебните дневници и картони, като по този начин от една страна значително ще се намали административната тежест за учебните центрове, а от друга – повиши ефективността на контрола, осъществяван от служителите на агенцията. Достъп до информационната система ще имат и кандидатите за водачи, като те ще могат да се информират по този начин за етапа на проведеното им обучение по теория и практика, както и за взетите часове и др.

Измененията предвиждат кандидатите за водачи да се явяват на теоретичен или практически изпит не повече от четири пъти в рамките на шест месеца от приключване на съответното обучение. При неуспешно полагане на изпита в посочения срок, кандидатът ще преминава ново обучение.