Министър Коритарова: "Хемус" не е готова, защото през тези три години се създаде хаос

В началото на май огромна дупка на "Дунав мост" ни напомни, че мостът не е ремонтиран основно от неговото създаване през 1954 г. – вече 70 години.

Лошото състояние на пътищата се дължи на това, че три години няма договори за поддръжката им. Моето решение е да продължа прекратените процедури от предшественика ми за сключване на договори за поддръжка, допълни Коритарова.

Не можем да обещаем, че всичко ще стане с магическа пръчка. Важно е да осигурим безопасно движение по нашите пътища, да се гарантира здравето. За ремонта на пътища е необходим голям ресурс. Предвидени са средства, допълни тя.

Одитният доклад е изпратен до АДФИ. Оттам потвърдиха резултатите от вътрешния одит. Ще бъдат сигнализирани съответните органи, добави тя.

Първият участък ще бъде завършен до края на 2024 година. Останалите участъци до Плевен ще бъдат завършени до края на 2026 година, категорична е Виолета Коритарова.

Работила съм в администрацията дълги години. Познавам я и отвътре и знам, че има много голяма експертиза, на която мога да разчитам, посочи служебният министър.

Хаосът трябва да бъде спрян. Продължаваме с договорите за текуща поддържка, за да може ремонтите да са планирани и извършвани своевременно. Ако не го направим, следващият регионален министър ще е в много трудна ситуация, подчерта тя.

"Хемус" не е готова, защото през тези три години се създаде хаос, каза в предаването "Защо, господин министър" по БТВ служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Коритарова.

Всеки министър има право да избере екипа, с който ще работи и ще бъде свършена неотложната работа. Смених шефа на АПИ, защото се запознах с одитния доклад, възложен от министър Андрей Цеков, в който са констатирани нарушения от страна на Ясен Йорданов, коментира Виолета Коритарова.

Въпросът е основателен. Пътищата ни трябва да бъдат проверявани планово и ремонтирани, за да не се стига до инциденти. Основният ремонт на "Дунав мост" ще започне в края на лятото. Има сключен договор с изпълнител. Стойността на ремонта е около 45 милиона лева. Надяваме се да бъде изпълнен в срок и да бъде качествен. Предстои издаването на разрешение за строеж, уточни Коритарова.

Говорих с колегите от АПИ. Разбрахме се комисиите да работят по правилата и прозрачно, за да няма съмнения в избора на изпълнители. Бих могла да кажа, че желанието ми е изборът да е реален и на най-добрата оферта, каза тя и допълни, че няма да бъдат избирани фирми, близки до властта.

Има сключени договори с фирми за пътна поддръжка за регионите София, Кюстендил, Перник и Смолян. За другите региони процедурите са в ход. Почти всички пътища са за основен ремонт, защото три години нямаме текущо поддържане. АПИ ще направи план за извършване на ремонти. Той трябва да се изпълнява в съответствие с договорите, за да разчитаме на ремонтирани пътища преди края на летния сезон, подчерта Коритарова.

Никога не съм била партиен човек. Аз съм експерт и съм поканена в това си качество. С бившия министър г-н Андрей Цеков се разделихме, но в качеството ми на експерт и ръководител на Агенцията по геодезия, коментира Коритарова и добави, че всеки министър има право да избира своя екип.

Поканата за поста получих от Димитър Главчев. Имах колебания. Не приех веднага. След разговори с него приех поканата и ще дам всичко от себе си, за да може в периода на служебния кабинет да бъдат свършени смислени неща, необходими за обществото, обясни тя.

Чакаме окончателния доклад за срутването на стената на магистрала "Струма". Това срутване е причинено от хаоса, който е през последните години и липсата на пътно поддържане. Взехме мерки за останалата част от стената, посочи служебният министър.