Може ли цената на петрола да скочи с 20%?

Тези нападения оказват влияние както върху световната търговия, така и върху цените на горивата.

Още през ноември миналата година хутите започват да нападат кораби в Червено море в знак на подкрепа за палестинската ислямистка групировка "Хамас", която е във война с Израел.

Той отбеляза, че има проблем с евентуално забавяне и оскъпяване на 10% от световния транспортиран петрол. По думите му цените на петрола вече са изключително стабилни 4 месеца, на фона на случващото се в Близкия изток.

"Ако напрежението се разрасне в геополитически конфликт и се включи Иран, който нескрито подкрепя режима в Йемен, картинката ще бъде различна и има риск от поскъпване на петрола с поне 20%. За мен основният сценарий е да няма каквото и да е разрастване на конфликта. Военната мощ на Великобритания и САЩ е значително по-голяма от тази на режима в Йемен. Най-вероятно бързо ще се справят с ликвидиране на групировките, които правят нападения над кораби", заяви Георгиев пред Bulgaria ON AIR.

"Имаше реакция от финансовите пазари след атаката на коалицията срещу хутите в Йемен. Ефектът беше малък като големина и продължителност. Петролът е на едно и също ниво като разлика на отваряне и затваряне. В момента производството на петрол не е засегнато от случващото се в Близкия изток. Засегнат е транспортът на петрола, това е много значим търговски път", коментира в "България сутрин" Димитър Георгиев, който е брокер "Международни пазари".

"В дългосрочен план цената на петрола се влияе от търсенето и предлагането. Има очаквания за намалено търсене на петрол през текущата година. В САЩ имаме сериозно производство на петрол. Заради картелната политиката на ОПЕК за намаление на производството от тяхна страна, което цели да подкрепи цените на петрола, се отваря възможност за всички други производители да произвеждат все повече и да печелят", каза още Димитър Георгиев.

Той очаква постепенно да се нормализира търговията. Брокерът обърна внимание, че Египет е страната, която най-много страда от случващото се в Суецкия канал и търпи много загуби. Цяла Европа е силно повлияна от проблемите в транспортния коридор, изтъкна Георгиев.