Предварително споразумение за по-устойчива и издръжлива трансевропейска транспортна мрежа

Преразгледаната TEN-T ще определи задължителни цели:

-Пътническите железопътни линии по основната и разширената основна мрежа на TEN-T трябва да позволяват на влаковете да се движат със скорост 160 км/ч или по-бързо до 2040 г.

-Европейската система за управление на железопътния превоз (ERTMS) трябва да бъде въведена в цялата мрежа TEN-T като единна европейска система за сигнализация в Европа, за да стане железопътният транспорт по-безопасен и по-ефективен.

-До 2040 г. следва да се разработят безопасни и сигурни зони за паркиране по основната и разширената основна пътна мрежа на TEN-T, средно на всеки 150 км.

-Големите летища, които обслужват повече от 12 милиона пътници годишно, ще трябва да бъдат свързани с железопътен транспорт на дълги разстояния.

-Броят на терминалите за претоварване трябва да се развива в съответствие с настоящите и очакваните транспортни потоци и нуждите на сектора.

-Всичките 430 големи града по мрежата TEN-T ще трябва да разработят планове за устойчива градска мобилност с цел насърчаване на мобилност с нулеви и ниски емисии.

-Европейското морско пространство има за цел да интегрира морското пространство с други видове транспорт по ефективен, жизнеспособен и устойчив начин.

Европейската комисия приветства политическото споразумение постигнато между Европейския парламент и Съвета относно преразглеждането на Регламента за трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).