Белгийска компания има инвестиционно намерение за 1,1 млрд. евро за производство на батерии, обяви премиерът акад. Николай Денков след среща в Министерския съвет с представители на потенциалния инвеститор.
Президентът и основател на фирмата-инвеститор Avesta Battery & Energy Engineering определи момента като "тържествен".
Никъде в производствата няма да бъдат включени токсични материали. „Говорим за технологии, които включват само безопасни материали“, отбеляза премиерът акад. Денков.
Инвестицията ще се случи с държавна помощ, но за да бъде дадена тя, завод вече трябва да има, обясни Асен Василев.
„Тази среща е, за да представим едно ново и доста мащабно намерение от белгийската фирма Avesta Battery & Energy Engineering. Става дума за намерение за производство на ново поколение твърдофазни литиево-йонни батерии, които намират широко приложение в автомобилната индустрия, а също така и в други технологии. Общият размер на инвестиционното намерение е до 1,1 млрд. евро за следващите от три до пет години, в зависимост от това как се осъществява инвестицията“, обясни той.
Инвестиционното намерение е съставено от три елемента: Изследователска и развойна база в Пловдив, завод за производство на литиево-йонни батерии в Стара Загора и възможност за извлизане на метали, които да бъдат влагани в производството на батерии.
"Говорим за т.нар. кръгова икономика: трите компонента се допълват взаимно. В развойния център се предполага, че ще се подготвят и кадрите. Предвижда се да бъдат наети над 1 000 българи. Фокусът е върху български изследователи и работници", добави министър-председателят.
„Това е ангажимент към България и проява на възможността за сътрудничество между частния и обществения сектор. България е от стратегическо значение за нас като фирма – това е възможност за достъп до Източна Европа, но и до Близкия Изток, което за нас е важен пазар, особено в ОАЕ, където имаме много клиенти. Участието на България в Европейския алианс за батерии е от основна важност. Това ни помогна да вземем това решение. Изпълнението на такава съвременна технология чрез нашия завод ще бъде постоянно подобрявано чрез изследователския ни център в Белгия. Ще произвеждаме висококачествена продукция, но и ще намалим въглеродния отпечатък“, обясни той.
Президентът на ABEE увери, че ще поддържат тесен контакт с местната общност. Той обясни, че инвестицията не се изразява само в пари и създаване на инфраструктура. А ще даде и много повече - нови работни места и обучение на служителите. "Целта ни е не само да ангажираме талантите от страната, но и да създаваме експерти в съответните сфери, като така даваме своя принос към растежа на България и обучението на нейните граждани", добави той.
Благодарение на проекта, в страната ни ще бъдат открити директни 1 000 работни места, чийто брой набъбва, ако се добави и броят на доставчиците. ABEE ще създаде и Научно-изследователски център за такива литиево-йонни батерии в Пловдив. Той ще е най-големият в Европа и твърдо ще постави България на картата на иновациите.
„По този начин ще се увеличат инвестициите в производството на батерии, ще се увеличи ангажиментът в този абсолютно новаторски отрасъл. Инвестицията ни в България не е само бизнес начинание, това е партньорство с българското правителство и българския народ", обобщи президентът на компанията-инвеститор.
"Изборът на Бургас за нас беше ясен по време на проучванията в България, когато стана дума, че ще имаме е рециклиращо производство", обяви още той. И допълни: "Бургас за нас беше на първо място, защото логистиката за нас е много важна. Излазът на море създава много големи предимства по отношение на логистиката. Около 300 души ще работят в производството в Бургас, когато то достигне пълния си капацитет".
„Приветствам, че белгийската компания започва това свое инвестиционно намерение със стартирането на Центъра за научна и развойна дейност, който ще бъде надграждащ на технологията, която развиват и за която са получили лиценз. Тя ще бъде доусъвършенствана. Този център ще представи точно целите, които и ние като Министерство на иновациите и растежа сме поставили пред нас в България като политика и на това правителство да развием капацитета на икономиката ни в ключови стратегически сектори, които са базирани на това да развиват висока добавена стойност и да се основават на таланта и хората в България, които имат тези познания и експертиза. Тази инвестиция ще осигури и допълнителни предимства за България и Европа, създавайки предпоставки за трансфер на технологии, клъстерни решения и цялостни нови решения по веригата на доставки и капацитет в и през България да се развие иновационен капацитет в целия регион. Приветстваме и това, че подобен вид производство и инвестиция ще привлече и други ключови стратегически инвеститори в автомобилния сектор и останалите, които ще работят с подобен вид производство“, посочи министърът на иновациите и растежа Милена Стойчева.
"България смени политиката по насърчаване на инвестициите, която бе доста ограничена. В момента даваме максимално разрешената от Европа държавна помощ. Това е инвестиция за над 1 милиард евро, това трябва предварително да бъде съгласувано с Европа по режима за държавни помощи, което е стандартна процедура, която много рядко сме използвали в миналото. Важното от гледна точка на Министерство на финансите е, че средствата се дават след като инвестицията бъде направена. Трябва да има завод, за да има финансиране и държавна помощ поетапно на изграждането на инвестиционните намерения. По този начин подкрепяме всички инвеститори", допълни финансовият министър.
Министърът на икономиката Богдан Богданов определи инвестиционното намерение като „ясен знак, че България е дестинация, в която инвеститорите могат да намерят предвидима среда, подкрепа от държавните институции и талантливи хора, с които да изпълнят амбициозните си проекти“.
"В България не само има капацитет и голямо желание, но и ние спазваме обещанията си и спазваме приоритетите си, а именно са създаваме индустрии в България, които да осигурят не само бъдещето на икономиката ни и просперитета на българските граждани, а и да допринасяме за икономическото развитие на Европа в ключови сектори като електрификация, електрически автомобили, системи за съхранение на енергия. Включването на България към Европейския алианс за батерии беше важна крачка в целия процес. Работата започва от днес. Ние всички трябва да работим с визия проекта да се осъществи в пълния си обем. Да бъде надграден. Концепцията на инвеститора е той да удвои капацитета си впоследствие", добави той.