Георги Георгиев след трагедията на "Гурко": Трябва да сложим край

Институциите трябва да дадем категоричен отпор срещу всички тарикати, които си мислят, че няма държава и че правилата не важат за тях.

Поклон и благодарност към родителите, превърнали личната си мъка в енергия, която дава заряд на обществената нетърпимост. Стига безнаказаност. Решителен отпор сега.

Продължава работата по подобряване на инфраструктурата. Но критично спешно е да се създадат условия за налагане на незабавен и адекватен контрол, защото няма маркировка или инфраструктура, която да спре пиян или дрогиран шофьор.

Трябва да е ясно, че наказанието е неизбежно и няма да им се размине. Не може да продължават с чувство за безнаказаност да тормозят гражданите и да са потенциални убийци на пътя.

Искрени съболезнования на семейството на загиналото момче и на почернените родители, загубили своите деца. Това заяви на брифинга на Министерски съвет председателят на СОС Георги Георгиев.

Благодаря на министъра на вътрешните работи за увеличения наличен състав за контрол по софийските улици. Но настояваме да бъде осигурен по-голям бюджет на МВР, за да бъдат назначени допълнителни полицаи в София.

Благодаря на премиера, че прие предложението ми за формиране на работна група от съдии, прокурори и университетски преподаватели, които спешно да направят преглед на законодателството и да предложат по-строги санкции на народните представители.

В столицата са засечени автомобили, движещи се с 224 километра в час на булевард “България” и с 217 километра в час на “Ботевградско шосе”. Това повече не може да продължава. Не бива черните рекорди по улиците на София да се превърнат в статистика. Нужни са обединени усилия на гражданите и институциите.

Едно от решенията, които ще имат безспорен дисциплиниращ ефект върху недобросъвестните шофьори, е да се даде възможност на МВР да глобява нарушителите през хилядите общински камери за контрол на трафика. От една година неуморно настоявам за това. Предложението на Националното сдружение на общините, което ГЕРБ внесе за обсъждане в два поредни парламента, вече е одобрено на първо четене от транспортна комисия.

Нужна е политическа воля, за да бъде окончателно прието от Народното събрание. Когато каузата е защита на живота и здравето на гражданите, политиката трябва да остане на заден план и да сме единни в решенията. Затова не бива след поредната трагедия всичко да остава постарому.