Стюардеса от самолета на Пригожин разказвала пред близки за „странен ремонт“ преди фаталния полет

Самолетът Embraer Legacy 600 на Евгений Пригожин, който се разби над Тверска област на 23 август, бил изпратен за "краткотраен и непонятен ремонт" преди полета.

В 18:19 местно време данните показват, че скоростта на снижаване на самолета е достигнала 2400 метра в минута, преди предаването на данни за надморската височина да спре.

Източникът също съобщава, че самолетът на Пригожин е прелетял над Тверска област във високото въздушно пространство. Той обаче не бил във връзка с местния център за управление на мисията.

Както УНИАН съобщи по-рано, на 23 август самолет Embraer Legacy 600 с бордов номер RA-02795 се разби в Тверска област на Русия. Принадлежал е на руския терорист, лидер на ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин.

По-късно Росавиация потвърди смъртта на Пригожин, колегата му от групата Дмитрий Уткин и други руснаци на борда. Стана известно още, че телата им са намерени на мястото на катастрофата и вече са идентифицирани, пише Блиц.

Подобен "скок" беше повторен отново, а окончателните данни бяха получени в 15:20:14 UTC на височина около 6 км.

Според Flightradar24, услуга за проследяване на граждански самолети, самолетът се е „снишил рязко“.

Според телеграм канал, който се смята за близък до една от "кулите" на Кремъл, стюардесата Кристина Распопова разказала на близките си за непонятни манипулации със самолета. Тя също загина в самолетна катастрофа, пише УНИАН.

„След като се изравни на височина от 28 хиляди фута (около 8,5 км – УНИАН) в 15:10 UTC (координирано универсално време, 18:10 киевско време), самолетът продължи да лети в хоризонтален полет с постоянна скорост до 15:19 UTC, след което вертикалната скорост пада рязко и самолетът се снишава за кратко, след което набира максимална надморска височина от 30 100 фута (9,1 км - УНИАН), преди да се спусне до височина от около 27 500 фута.

"Въпреки че самолетът не предавал информация за позицията, други данни като надморска височина, скорост, вертикална скорост и настройки на автопилота са предадени. Именно тези данни позволяват да получим някаква представа за последните моменти от полета ”, се казва в блога на FlightRadar24.

"Ръководителят на отдела научи за извънредната ситуация едва когато Министерството на извънредните ситуации пристигна на мястото и "от земята" потвърди откриването на катастрофата. Джетът не се свързал с тверските служби по никакъв начин и не дал никакви сигнали , целият контрол идвал от Москва“, казват източниците.

"Стюардесата на разбилия се самолет е сестра на заместник-прокурора на един от градовете на Челябинска област. Той обясни, че Кристина Распопова е отлетяла за Москва преди няколко дни, където е чакала полет за Санкт Петербург. В сряда те се обадили и жената каза, че екипът чака важно обаждане, те казват, летите „днес или утре“. Освен това, според стюардесата, самолетът е бил на ремонт преди заминаването“.