Авиокомпания „Уиз Еър“постигна с 11% по-нисък въглероден интензитет през финансовата 2023 г.

В интервю за БТА главният изпълнителен директор на компанията Джоузеф Варади прогнозира, че в авиоиндустрията се очаква да настъпи голяма революция, свързана с разработването на водороден самолетен двигател.

Това е най-ниският резултат, регистриран някога от „Уиз Еър“ за една фискална година, както и най-ниският резултат сред основните конкурентни авиокомпании като цяло, посочват от авиопревозвача.

„Уиз Еър“ изброи и кои са основните постижения през финансовата 2023 г.: въглеродни емисии с 11% по-ниски от предходната година и с 6% по-ниски спрямо нивото отпреди въвеждането на програмата; продължаване на програмата за обновяване и разширяване на флотилията.

През финансовата 2023 г. авиокомпания „Уиз Еър“ е постигнала интензитет на въглеродните емисии от 53,8 грама на пътник/км, което е с 11% по-малко в сравнение с предходната година. Това показват данните от годишния доклад на компанията, който представя напредъка в постигането на целите ѝ за устойчивост, изпратен до медиите.

Авиокомпанията подписа и четири споразумения с производители на устойчиво авиационно гориво (SAF) за бъдещи доставки – Mabanaft/P2X Europe, OMV, Neste и Cepsa. Тя направи и своята първа капиталова инвестиция в размер на пет милиона паунда в британска компания за биогорива – Firefly, както и участва в инвестиция в размер на 50 милиона паунда в CleanJoule – стартираща компания за производство на SAF, базирана в САЩ.

През настоящата година към флотилията на компанията са добавени 35 нови самолета A321neo. Средната възраст на самолетите е 4,6 години, което превръща флотилията в най-младата сред европейските авиокомпании с над 100 самолета, уточняват от „Уиз Еър“.