"Достатъчно време и като председател, и като група общински съветници, от ВМРО бяхме бламирани, за съжаление, от партньорите ни от ГЕРБ. Те вече имат възможност да продължат на общинско ниво националната сглобка, която включва "Демократична България" и заедно да вземат решения от тук нататък", обясни той.
Във вторник Контрера подаде оставка като шеф на транспортната комисия. Решението му дойде след тогавашното заседание на комисията, където бяха приети предложенията на Борис Бонев и ДБ за преименуване на някои от линиите, предаде "24 часа".
Предвижда се четирите нощни линии да бъдат възстановени още тази година. Като първите две ще тръгнат до края на октомври, а N3 и N4 - до края на декември.
"Има действащо решение на общинския съвет, което казва, че нощният транспорт трябва да тръгне през септември. Очевидно това е невъзможно. Спорът е за срока - кога ще има техническата и финансова възможност нощният транспорт да бъде върнат", каза Контрера.
"Лично аз считам, че без финансова рамка и без да имаме техническата възможност преди януари месец много трудно нощният транспорт може да тръгне поради две прости причини - липсата на автобуси и липсата на водачи. Имайте предвид, че от 15 септември ще се върнат зимните разписания, което означава, че общинският транспортен оператор много трудно може ще отдели и водачи, и нови автобуси за обслужване и на нощните линии", каза той.
Няма достатъчно автобуси и шофьори за връщането на нощния градски транспорт в София, поради което той трудно ще се върне преди януари. Това коментира председателят на транспортната комисия към Столичния общински съвет в оставка Карлос Контрера.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)