Белгийското правителство се присъедини към френско-германско-испанското партньорство Scaf, за да помогне за изграждането на "изтребител на бъдещето", предаде белгийската новинарска агенция Белга, цитирана от БТА.
Война във въздуха
Въпреки че повечето белгийски политически партии са ентусиазирани по отношение на Scaf, Зелените са по-колебливи. В крайна сметка военните инвестиции са чувствителна тема за тях, тъй като пацифизмът е част от тяхното ДНК.
Забележителното обаче е, че Белгия вече е поръчала 34 самолета от американския производител „Локхийд Мартин“ (Lockheed Martin). Тези самолети скоро ще трябва да заменят старите F-16.
Очаква се Белгия да инвестира 360 млн. евро в проекта Scaf от сега до 2030 г., което би трябвало да донесе и дългосрочни икономически ползи за авиационната индустрия. Според Ив Делате, главен изпълнителен директор на валонската компания по аеронавтика „Sonaca“, за Белгия е важно да участва в разработването на следващото поколение изтребители.
Проектът не е само за разработване на изтребител, а на цяла система за водене на война във въздуха. Това е и аргументът, използван от белгийското правителство, за да обясни, че участието в етапа на разработване не означава, че то ще закупи самолета, който е резултат от него.
Това, което е сигурно, е, че изтребителите на „Локхийд Мартин“ няма да бъдат отписани след 20-30 години. Миналият четвъртък ръководителят на белгийските военновъздушни сили генерал-майор Тиери Дюпон даде началото на доставката на първия F-35A Lightning II. Той направи това по време на посещение на американския производител на самолети във Форт Уърт. Първият от 34-те самолета, поръчани от Белгия през 2018 г., на стойност над 3 млрд. евро, се очаква да бъде доставен през декември 2023 г.
"Това е иновативна програма, която ни позволява да внедрим ноу-хау и високотехнологични иновации", заяви правителствен източник пред фламандския ежедневник „Стандард“. "Но самият самолет е проект за 20 или 30 години. Дотогава все още можем да разглеждаме това, което е налично на пазара".
)