Бившият шеф на НСО ген. Коджейков разкри любопитни детайли при охраняването на лица в риск

„Аз и колегите ми сме се борили за това да има по-голяма сигурност за охраняемите лица. Настоявали сме за обновяване на автопарка на НСО“, подчерта той.

„Винаги е смущаващо, когато институциите не работят в синхрон“, поясни той, визирайки МВР и Прокуратурата.

„Може маршрутът да се измени в последния момент. Това е полезно. Това е начин да се избегне евентуално покушение. Ние не можем да изменяме програмата на охраняваното лице. То получава обаждане по телефона къде трябва да отиде и ние го конвоираме. В зависимост от посещението, може да се знае по-рано къде ще бъде мероприятието. Не само НСО знае маршрута на охраняваното лице. В София всичко е ясно, но в случая явно е имало месец-два подготовка. Може да е следен и когато е минал кортежа, да е активиран. Едва ли информация е излязла в НСО. Ако е дадена такава информация, екипът в колата също би бил застрашен“, обясни бившият шеф на НСО.

Когато има мерки за сигурност те са съобразени с обстановката и цялата информация, придобита преди това. Ако е имало сигнали преди това, нормално е охраняваното лице да се движи с бронирана кола, от мерки за сигурност. Това заяви бившият началник на НСО и бивш командир на „Авиоотряд 28“ ген. Тодор Коджейков в предаването „Лице в лице“ по БТВ.