Трифонова от ГЕРБ: Комисия да разследва безобразието на "Промяната" около завода за електромобили

„Помните ли завода за електромобили на Кирил Петков в Ловеч?

1. Видът и размерът на обезпечението за изпълнение на задълженията;

2. Начинът на отчитане изпълнението на инвестиционния проект;

3. Видът и размерът на отговорността за неизпълнение на задълженията;

4. Контролът по изпълнението на задължения;

5. начините за уреждане на споровете между страните;

За пореден път финансовите интереси на държавата не са били защитени.

Завод не само, че няма, но и щеше да бъде нанесена щета за 53 млн. лева на държавата, защото Министерство на икономиката е подписало договор с инвеститора в нарушение на закона и регламента.

Има един незаконен договор за него с щета за 53 млн. лева, който Даниел Лорер се опита да скрие с извинението, че е търговска тайна.

Накратко:

Ние от ГЕРБ-СДС помним как Кирил Петков се разхождаше по телевизиите да обяснява, че в България ще има завод за електромобили за 140 млн. евро и 1000 работни места.

Съвсем тенденциозно и в противоречие на закона в договора липсва:

беше позволено де факто изпълнението на проекта да е 4 години, а не 3 години;

щяхме да продължим да плащаме на инвеститора 5 години след изпълнението на проекта, което де факто означава да го “издържаме” в мониторинговия период, което е недопустимо и да го поставим в по-привилегировано положение;

Третата в листата на ГЕРБ-СДС в Пловдив Десислава Трифонова разкри в социалните мрежи подробности около скандалния договор за завода за електромобили от времето на бившия министър на икономиката Кирил Петков. В публикацията, озагалавена „Из мемоарите на един неслучил се завод”, тя пише: