Криза в автомобилния бранш и 40% скок на цените на колите втора употреба

„Няма как да има изкуствено повишаване на цените. То дойде след кризата. Ако този автомобил преди година се е продавал за 12 000 лева преди година, в момента е 14-15 000“, посочва Велизар Митков, собственик на автокъща.

Над 33 000 нови и почти 200 000 втора употреба коли са продадени през изминалата 2022 година, съобщава БТВ.

От бранша заявяват, че поне две години ще са необходими цените да се нормализират, защото търсенето е повече от предлагането.

Повишаването на цените е на всички коли втора употреба. Николай Стоянов вече повече от година разглежда различни обяви на коли в интернет, а цените се променят.

Цената на автомобил, произведен 2005, преди година и половина е била 6500 лева, а сега е почти 9000 лева.

„Вносът на употребявани автомобили традиционно в България е между 8 и 10 пъти по-голям от този на нови, но за миналата година статистиката е малко по-различна. Според нея има спад на употребявани автомобили в порядъка от 5% до 10% и един малък символичен ръст в продажбата на нови автомобили“, коментира Александър Костадинов - председател на Асоциацията на автомобилните производители.

„Обиколих доста автокъщи. Особено в Горубляне е много зле положението - затворени автокъщи, много слаб внос на автомобили. Има недостиг на нови автомобили и оттам хората спряха да си продават според мен старите автомобили. Ако досега са ги карали 5-6 години, сега ги карат 8-10 години и така нататък“, коментира той.

„Повишаването дойде след пандемията, войната в Украйна. В България се купуват малко нови коли, но вече и в Европа търсенето на коли втора употреба е по-голямо. Поради тази причина търсенето на коли втора употреба е голямо и цените си седят или на едно място или се повишават“, казва Велизар Митков - собственик на автокъща.

„Тези три фактора доведоха до значително намаляване на производството на автомобили в последната една - две години, което от своя страна се отрази и върху доставките на чисто нови автомобили, тоест търсенето изпреварва предлагането до някаква степен. Това от своя страна се прехвърля върху употребяваните автомобили“, казва Александър Костадинов.