)
„Загубата на болницата не се е увеличила. Оцеляването на лечебно заведение с клинични пътеки, непроменени от 2008 година, при тази ужасна инфлация – материали, горива, вода, електроенергия, за миналата година болницата е похарчила 2,033 милиона лева, а 2021 година разходите са били 1,2 милиона лева“.
„Те се доближиха, но не могат да го достигнат. Това е моята цел – да направим основните заплати такива, които да отговарят на Колективното трудово споразумение, разбира се, без да поставяме във финансов риск лечебното заведение“.
20 са специализантите във Великотъртновската болница, но те нямат ангажименти за оставане на работа в нея. Свободни са още 25 места за специализанти. Има криза за педиатри, нефролози, хирурзи, невролози, неврохирурзи. Единствено акушеро-гинекологичният комплекс с отделението по неонатология и съдовата хирургия са без проблем с медиците, посочи д-р Красимир Попов. За решаване на проблема се разчита на Варненския медицински университет:
„Ние сме единствената болница със спешно приемно отделение в областта, ние сме единствената структура, която има така наречения кръв център. Сключили сме договор с всички лечебни заведения в областта, при нужда те получават кръв от нас, но ние структурно го финансираме това отделение. Същото се отнася и за отделението по ТЕЛК. Отделението по физикална терапия също е единствено в областта и е в същото положение“.
„Пилотно това ще се случи с кардиологията и с кардиохирургията, неврохирургията и, надявам се, урологията. Започват да идват техни специалисти при нас, ние започваме да изпращаме пациенти, които са извън нашето ниво на компетентност, във Варненската болница. И, дай Боже, някога Търновската болница да се акредитира и да стане университетска болница“.
„Разговори са водени, имаме някакви действия, но изрично съм помолен да не ги коментирам. Тази площадка, ако, разбира се, е локирана на същото място, където е била, може да бъде възстановена и то в изключително кратки срокове, дори е възможно и със средства на болницата. Трябва да се каже какво ще каца на нея. Докато не бъде определен моделът на хеликоптера, неговата маса и съответно изискванията за маневреност, всичко е хипотетично. Тази наша хеликоптерна площадка, която е била някога лицензирана и просто трябва да се смени едно асфалтово покритие и да се направи необходимата логистика, предполагам че 20-30 хиляди лева без да съм се консултирал с експерти“.
Последвайте канала на
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)