„Водачите не са знаели, че хората загиват. Тези хора са си броили минутите. 7 часа са преседели. Това е нечовешко. Трагедията за оцелелите е, че са се прегръщали със своите мъртви другари“, каза още Маринов.
„Мигрантите търсят надежда. Те също са жертви. Не знаят къде се движат, изтощени са, гладни са. Нечовешко е състоянието им. Били са готови да се наблъскат в тези камиони. Най-малкото момче беше 15-годишно“, каза още Маринов.
Предполага се, че каналът започва от Турция, но много трудно може да се проследи, защото всичко е направено много професионално. В момента са хванати дребните риби, добави следовател Маринов.
След като 18 мигранти загинаха след удушаване при нелегален превоз у нас следователят от Националната следствена служба Мариан Маринов разкри подробности около случая специално пред бТВ.
Седем души са задържани, а един от тях е бил разпитан лично от Маринов. Той обясни, че става дума за изпълнители и че организаторите все още не са ясни.
Следователят зави, че миграните преди това са ходили и по горите преди да е стигнато до камиона.
Той добави, че един от разпитваните е обяснил, че е дал 7000 евро, за да бъде превозен до Германия.
Той обясни, че водачите са знаели, че превозват хора. А когато слизат и отварят тайниците, побягват, защото гледката е ужасяваща.
Маринов обясни, че неграмотността при изработката на клетките е довело да гибелта на хората.
„Тайниците са направени от много добри материали, имало е и облицовка с фолио. Целта е била неутрализиране на термокамерите по границите. Ние сме задържали така наречените “мулета”. Водещата причина е алчността. Другите причини са глупостта и неграмотността. В такава клетка не може да се напъхат 26 души. Тя е много здрава и няма как да я разбият. А са се ритали, за да се опитат да излязат“, каза още Маринов.
Следователят добави, че по разказ на единия от заловените, който е получил най-млаката сума за участието си в превоза, става дума за бригада, която е монтирала тайниците в камиона. Една от причините за смъртта на мигрантите е непрофесионално направената вентилация.