България с най-голямо увеличение сред страните от ЕС на регистрираните нови автомобили през 2022 г.

Никога от 1993 г. насам в Евросъюза не са били продавани толкова малко нови автомобили на годишна база, отбелязва ДПА. През въпросната година са били продадени 9,2 милиона нови коли.

Данните за продажбите в ЕС през декември са значително по-позитивни. През последния месец на миналата година те се повишават с 12,8 на сто до 896 967 нови коли.

През миналата година в ЕС са регистрирани 9,26 милиона нови леки коли, което е с 4,6 процента по-малко в сравнение с 2021 г.

Продажбите у нас се увеличават и на месечна база. През декември 2022 г. в България са регистрирани 2009 нови автомобила, докато през същия месец на 2021 г. те са 1780.

В България през миналата година са регистрирани 28 684 нови коли, което е увеличение с 16,9 процента в сравнение с 24 537-те през 2021 г., сочат данните на ACEA. Това е най-големият ръст на продажби сред всички страни от ЕС, предаде БТА.

Групата "Стелантис" (Stellantis), обединяваща "Пежо" (Peugeot), "Ситроен" (Citroеn), Де Ес (DS) и "Опел" (Opel), е реализирала 1,8 милиона нови коли на пазарите в ЕС. Следват "Рено" (Renault Group) - 985 000, Бе Ем Ве (BMW) - 624 940 и "Мерцедес-Бенц" (Mercedes-Benz) - 549 023.

Продажбите на нови автомобили в страните от Европейския съюз през 2022 г. се сриват до най-ниското си равнище от почти 30 години на фона на недостига на автомобилни части през първите 6 месеца на годината, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), предаде ДПА.

Лидер по продажбите на нови автомобили в Европейския съюз и през 2022 г. е германската корпорация "Фолксваген" (Volkswagen Group), от която са закупени около 2,3 милиона нови коли. Само флагманът на автомобилостроителния концерн - "Фолксваген", е продал над 1 милион автомобила.

Сред най-големите пазари на нови автомобили в ЕС, само в Германия е отчетен ръст на продажбите през 2022 г. (+1,1 процента), което се дължи и на сериозния им ръст, отчетен през декември. Другите водещи пазари на нови коли в Евросъюза през миналата година се представят по-лошо в сравнение с 2021 г. - Италия (-9,7 процента), Франция (-7,8 процента) и Испания (-5,4 процента).