"Лукойл" ще внася 70% от разликата между двата сорта във Фонда за сигурност на електроенергийната система и след това средствата ще бъдат използвани за компенсация по социални критерии потребители на транспортни услуги.
В хода на дебатите заглавието на законопроекта беше променено и вместо за компенсиране на разходите на "потребителите на моторни горива" беше приета формулировката "потребителите на транспортни услуги".
До решението се стигна след остри дебати и разменени обвинения кой защитава руските интереси. Делян Добрев от ГЕРБ заяви, че:
След края на дискусията председателят на Енергийната комисия и вносител на законопроекта Делян Добрев се обърна към народните представители:
"Асен Василев ходи и се влачи по корем в Европейската комисия, по корем се влачи, за да получи България дерогация - да може "Лукойл" да купува евтин руски петрол и да печели милиарди".
"Фиксирайки във формулата коефициента 0,5, вие гарантирате руския интерес, както го направихте, когато отдадохте нефтеното пристанище на "Лукойл" на цената на два магазина в мола, както осигурихте 12 години най-богатата компания в България да не плати един лев данък в държавата", коментира Венко Сабрутев от "Продължаваме промяната", предаде БНР.
След продължителни дебати народните представители приеха и на второ четене Законопроект за компенсиране на разходите на потребителите на моторни горива, внесен от Делян Добрев и група народни представители. Това стана с гласовете на 153 народни представители. От парламентарните групи нямаше нито един гласувал против, докато от БСП 5-ма се въздържаха. Шестима от "Продължаваме промяната" също гласуваха с "въздържал се".
Така парламентът реши свръхпечалбата от продажбата на горива от руски петрол да се облага. Разликата, формирана между евтиния руски петрол от сорта "Уралс", който преработва "Лукойл", и произведените от него горива, които се продават на цената на по-скъпия "Брент" в бензиностанциите, ще бъде връщана на потребителите.
"Благодаря г-н председател, благодаря на всички колеги, които въпреки първоначални разногласия и кавги в пленарната зала в крайна сметка с голямо мнозинство приеха Законопроекта за компенсиране на потребителите на моторни горива с ново наименование - потребителите на транспортни услуги. Благодаря ви".
)