Нови версии за смъртта на принцеса Даяна

В деня, в който принцеса Даяна беше погребана през септември 1997 г., нейният 12-годишен син Хари вървя зад погребалната процесия, преминавайки покрай тълпи от опечалени, обграждащи улиците на Лондон.

В това, което беше обявено като неговите „сурови, непоколебими и честни“ мемоари, Хари изглежда със сигурност засяга въпроси, свързани с мътните обстоятелства около смъртта на майка му.

Последната натрапчива снимка на Даяна я показва да седи до Доди на задната седалка на Мерцедеса, след като двамата са напуснали хотел „Риц“ през задната врата при неуспешен опит да избегнат фотографите.

Според публикации в британската преса в мемоарите си 38-годишният принц ще коментира ключовите събития, довели до онази ужасна нощ през 1997 г., когато принцеса Даяна загина заедно с приятеля си Доди Файед след автомобила катастрофа в Париж.

Подобно на Лий Сансъм - бившият бодигард на Даяна Лий Сансъм, Сю Рийд твърди, че мощни черни мотоциклети, които не принадлежат на папараците, са били близо до колата на Даяна в момента на сблъсъка с тринадесетата колона в тунела Алма.Подобни доказателства са публикувани от DailyMail и могат да бъдат открити в интернет пространството. Някои от тях никога не са разгледани от разследващите. Но стотици страници показват, че 14 независими свидетели в близост до местопроизшествието си спомнят как обреченият Мерцедес внезапно е бил заобиколен на входа на тунела от черни мотоциклети, както и две коли - тъмен седан и тунингован бял Фиат Уно. Всички тези превозни средства се спускат в тъмнината на тунела след Мерцедеса. Според един от свидетелите, който предостави доказателства за разследването, тези мистериозни превозни средства са пътували до входа на тунела през близкия хлъзгав път и не са се намирали близо до „Риц“ във фаталната нощ.

Показателно е, че бившият бодигард излага собствените си подозрения, че в тунела се е случило нещо странно. „Свидетел, шофирал кола, пътувала пред мерцедеса в Париж, съобщи на разследващите, че е видял мощен мотоциклет да изпреварва Мерцедеса само секунди преди катастрофата“, разказва той.

„Друг свидетел, пътуващ в обратната посока, видял втори мотоциклет да завива, за да избегне дима и останките от Мерцедеса, след което напуска тунела без да спира. Водачите на моторите никога не бяха открити и това не е случайно. След смъртта на Даяна разследвах катастрофата и последиците от нея. Говорил съм с френски и британски офицери от разузнаването, с приятели на покойната принцеса и на Доди Файед.

Трябва да се отбележи, че много хора имат интерес от бързата смърт на принцеса Даяна заради връзката й с Доди. Според някои членове на британския истаблишмънт тя се е превърнала в „безконтролно оръжие“. Според други тя е развила параноя след раздялата с Чарлз и загубата на закрилата на кралското семейство, когато нейната титла е била отнета.

Възможно ли е пробите на шофьора Анри Пол да са били разменени с тези на жертва на самоубийство? Според разследващия съдия е невъзможно да бъде доказана подобна аномалия. Британският клиничен фармаколог проф. Атол Джонстън заявява, че няма обяснение за концентрацията на въглероден окис по време на изслушвания във връзка с разследването на катастрофата, причинила трагичната смърт на принцеса Даяна. „Това не е грешка при измерването“, посочва той – Най-вероятната възможност е това да не е кръвната проба на Анри Пол. Може би мемоарите на принц Хари ще помогнат да се разкрие тази мистерия, както и всички останали неизвестни около смъртта на неговата майка - смърт, която според толкова много свидетели не е „трагичен инцидент.

Даяна, разбира се, беше най-известната жена в света. Тогава тя беше на 36 години и лицето и беше по първите страници на почти всяко лъскаво списание и вестник по света, докато медиите отразяваха в най-дребни подробности процъфтяващия й роман с филмовия продуцент Доди. Той е син на родения в Египет мултимилионер Мохамед Ал Файед, който по това време притежава луксозния лондонски универсален магазин „Harrods“. Ал Файед е човек, който кралското семейство не харесва и на когото няма доверие.

Журналистката Сю Рийд посочва, че след смъртта на принцесата е получила информация от източници от MI6, че официалната версия за катастрофата е далеч от истината за това, което наистина се е случило.Удивителното е твърдението, че е била организирана „операция в Париж“, за да бъде сплашена принцесата и да прекрати романса си, тъй като нейният любовник е смятан от британския истаблишмънт за неподходящ спътник за майка на бъдещ крал.

„Планирахме да й счупим ръката или да й причиним леко нараняване“, каза информаторът от MI6, сега пенсионер, живеещ в Европа. „Никой от службите за сигурност, които ръководят тази операция, не е искал Даяна да бъде убита. Доди? Е, той беше друга работа“.

Изследователите на мемоарите на принц Хари са се свързали мнозина, които си спомнят или по-някакъв начин са свързани с катастрофата в тунела Алма. Сред тях са очевидци, представители на френските власти, които са присъствали на местопроизшествието и журналисти, включително и авторката на тази статия Сю Рийд, която разследва в детайли защо и как е загинала Даяна. Според официалното заключение на френските власти и Скотланд Ярд катастрофата е настъпила поради „груба небрежност“ от страна на нетрезвия шофьор Анди Пол, който е карал с превишена скорост, за да избяга от папараци, които са искали да заснемат принцесата и нейния любовник.

Лий Сансъм - бивш военен полицай и бивш бодигард на принцесата - си спомня как Даяна е разговаряла с него, че се страхува за своята безопасност след убийството на приятеля си - модния дизайнер Джани Версаче през юли 1997 година. Въпреки че италианецът беше убит при произволна атака, първоначално се предполагаше, че смъртта му е професионално убийство.

На снимката Даяна извива глава, за да надникне през задното стъкло и да провери дали колата е следена от папараците. Отпред е бодигардът на двойката Тревър Рийс-Джоунс, който е единственият оцелял при катастрофата. Зад волана е шофьорът Анри Пол — в съзнание и с отворени очи, но издъхва мигновено секунди по-късно. Това, което се случва две минути след последната снимка на Даяна, поставя множество въпроси, множество от които остават без отговор. Милиони думи са изписани за катастрофата, станала в 12:20 часа през нощта в неделя на 31 август. Според френски източник, участвал в първоначалното разследване на инцидента, принц Хари се е фокусирал върху получаването на повече информация за последните часове на своята майка.

„Има много хора във Франция, които си спомнят тази нощ. Съвсем нормално е синът на Даяна да иска да научи повече за катастрофата за своята книга“, каза източникът пред британски вестник по-рано тази година.

Независимо дали този разказ е верен или не, остават много въпроси без отговор, които Хари може да повдигне в мемоарите си за смъртта на неговата майка от сърдечна недостатъчност, причинена от нараняванията й, в парижка болница няколко часа след „трагичния инцидент“.Миналия август в публикация в The Mail on Sunday Сю Рийд разсрива, че „бележката Мишкон“ е била предадена на Скотланд Ярд само 19 дни след катастрофата. Адвокатът на Даяна го прочита лично на висши офицери, за да „подчертае важността й“ по време на посещение в централата на лондонската полиция. След това „Бележката на Мишкон“ незнайно защо е поставена в сейф за шест години, вместо да бъде предадена на френската полиция, която разследва как е починала Даяна. Нито Хари, нито някой от роднините на принцесата знаят за съществуването на „Бележката Мишкон“ през по-голямата част от десетилетието.

Сансъм е достатъчно близък с Даяна и тя даде му лепва прякора - „Рамбо“, имайки предвид американския войник, изигран от Силвестър Сталоун в едноименния филм. Сансъм е в екипа от охранители на Доди и наблюдава развитието на връзката му с Даяна през лятото на 1997 година.

Свидетели разказват, че когато единият от мотоциклетите се е намирал на около четири метра пред Мерцедеса от него проблеснала силна светлина. Предполага се, че тя може да е произведена от лазърен лъч, който е произведен от задния пътник на мотора, които е насочен прецизно към колата на Даяна. Очевидец - френски пристанищен работник, шофирал пред Мерцедеса, който тази нощ не е следван от придружаваща кола, за разлика от всяко друго пътуване на Даяна и Доди, твърди, че е наблюдавал ужасната сцена отзад огледало. Мъжът си спомня, че черният мотоциклет е спрял след катастрофата и един от возещите се е надникнал през прозореца на Мерцедеса. Според него той се обърнал към спътника си, показвайки по жест, който в армията се използва, да да бъде съобщено, че мисията е изпълнена.

Според записки, изготвени от сътрудници на адвоката, известни като „Бележката на Мишкон“, Даяна е заявила, че смъртта й ще бъде от „някакъв инцидент в кола, като например предварително подготвена повреда на спирачките . . или ще бъде направено така, че светът да види, че тя е толкова наранена или повредена, че може да бъде обявена за умствено неуравновесена“.

Сю Рийд твърди, че фотографиите, за които се твърди, че са направени от папараците, преследвали Даяна до самия й край, всъщност дори не са направени в тунела Алма. Според нея те са изостанали с цяла минута от бързия „Мерцедес“, следвайки го с мотопеди, които не могат да се мерят с мощната лимузина. Няколко години след фаталния инцидент девет журналисти са оправдани по обвинение в непредумишлено убийство, след като френският главен прокурор обяви, че няма достатъчно доказателства, че те са станали причина за катастрофата, пише "Телеграф".

Това е момент, който Хари със сигурност ще опише в своите дългоочаквани мемоари, които ще бъдат публикувани следващия вторник, пише журналистката от DailyMail Сю Рийд.Мемоарите, които носят заглавието „Spare“ („Резервен“) - препратка към второстепенното място на принца в кралския род, зад „наследника“, неговия брат Уилям – се очаква да опишат ролята на Хари в емоционалното погребение на принцеса Даяна и много други моменти от живота на династията Уиндзор.