Стабилен ръст в дела на дизеловите коли у нас

С колко са се увеличили цените и на какви коли залагат българите?

По думите на консултанта по продажба на автомобили Васил Петров, българинът търси предимно автомобили втора ръка, като гледа годината да е по-нова.

"Търсят се масово от 2015 година нагоре. Търсят се също електромобили. Хората започват да се ориентират към бензин или към хибриди електрични. В България това, което търсят хората, е двигателят да бъде съвместим и на газ", допълни гостът.

Петров посочи, че хората между 25 и 40 години се обръщат към тях и търсят автомобил, който да им приляга на вкуса.

"Най-важното за нас е до какъв бюджет човек може да се протегне. Да уточним за какви нужди ще му е нужен автомобилът. Има хора, които биха спестили в зависимост от това какъв автомобил биха открили втора ръка", каза консултантът.

"Цените се очаква да се задържат в следващите 6 месеца", заключи Васил Петров.

"Цените на автомобилите вървят нагоре, защото има натрупано напрежение между търсене и предлагане. Това се отнася както за новите, така и за употребяваните автомобили. Сроковете, в които можете да получите новата си кола, растат. Може да се стигне до 1 година. Оскъпяването на новите автомобили и да караме сегашните си автомобили по-дълго започва да става все по-разпространено дори в Европа. Това е една от причините, поради които суровината за българския вторичен автомобил намалява", заяви автомобилният експерт Калоян Желев в ефира на "България сутрин".

"Новият автомобил е сравнимо по-качествена инвестиция във всяко едно отношение. Не търпи сравнение с употребявания, най-малкото заради новото си техническо състояние. Предвид нашата покупателна сила, която е най-ниската в Европейския съюз, това засега остава едно добро пожелание", изтъкна Желев пред Bulgaria ON AIR.

"Има трайна тенденция през последните 8 години на стабилен ръст на дела на дизеловите автомобили. На вторичния пазар дизеловите автомобили стават нежелани, при което те идват у нас. Това предразполага към по-ниските им цени", коментира Калоян Желев.

"След 2035 година се предвижда да бъде преустановена продажбата на автомобили с конвекционни задвижващи системи за сметка на всичко електрифицирано. Добрата новина е, че през 2026 година има предвиден преглед на развитието по темата", заяви още Желев.