"Трябва да се направи централизиране на отговорността – един орган да отговаря за политиките по пътна безопасност. Съвсем нормално е това да бъде Министерството на транспорта."
"В България проблемът с пътната безопасност е размит. Той се разпределя върху прекалено голяма част от институциите."
Бившият състезател посочи, че трябва да се правят проверки и в тъмната част от денонощието.
В подобна катастрофа като тази със сръбския автобус на АМ "Тракия" мантинела на пътя не би имала ефект заради тежестта на автобуса, поясни Дончев.
Едва около 10% от нарушителите са обхванати от контрола, цитира статистика Крум Дончев.
Според Дончев е била допусната голяма грешка с феодализирането на министерствата и ведомствата, което в случая се отразява и върху политиките за пътна безопасност.
Това мнение изрази пред БНР Крум Дончев, бивш автомобилен състезател, бивш депутат от БСП и член на Националния съвет на БСП.
Той обърна внимание на идеята оперативният контрол да се децентрализира в посока към общините.
"На дневен ред на обществото са редица кризи, но трябва също така да поставим като приоритет за обществото неговото здраве и неговата безопасност. В следващия парламент темата за пътната безопасност трябва да бъде приоритетна."
)