Шефът на СОС: Чистият въздуха не трябва да е заложник на изборни сметки

Въвеждането на зони с ниски емисии е разпространена и ефективна мярка, която много европейски столици и големи градове прилагат като мярка в борбата с мръсния въздух.

Зона „Малък ринг“ – между булевардите . „Васил Левски“, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и улица „Опълченска“.

Предложението, има за цел да се намалят източниците на замърсяване, като се ограничи движението на определена екологична група превозни средства в зони от централната градска част:

„Това е сериозен проблем, защото въвеждането на тази мярка гарантира по-чист въздух в града ни. Не проумявам защо колегите от останалите политически групи се поддават на популистки идеи. Искрено се надявам, че до четвъртък, когато градският парламент ще се произнесе, те ще преосмислят поведението си и ще подкрепят промените, инициирани от кмета Йорданка Фандъкова, чийто основен приоритет е именно екологията на столицата. Чистотата на въздуха не трябва да става заложник на дребни сметки за евентуалните предстоящи предсрочни парламентарни избори.“, коментира председателят на СОС Георги Георгиев.

На поредното разглеждане на Наредбата за нискоемисионни зони в София, отново нито един съветник, извън групата на ГЕРБ-СДС, не подкрепи доклада за въвеждане на такива зони в централната градска част на столицата. Създаването на нормативния документ е едно от изисквания на Софийски градски съд за ограничаване на замърсяването на въздуха в София.

Зона „Голям ринг“ – оградена от булевардите „Сливница“, „Данаил Николаев“, „Ситняково“, „П.Яворов“, ул. „Атанас Дуков“, бул. „Х.Ибсен“, бул. „П. Ю. Тодоров“, бул. „И.Е. Гешов“ и бул. „Константин Величков“.

По предварителните данни през малкия ринг на градския център преминават 171 079 превозни средства за 24 часа, а през големия ринг - 304 911 превозни средства за денонощие. Ограниченията ще важат през зимния период и ще засягат автомобилите с нисък екологичен стандарт, който отделят повече вредни емисии .

Първото ограничение ще обхване само малкия ринг на градския център, като влезе в сила от 1 декември тази година и ще важи за най-замърсяващите автомобили от първа екологична група. Това са автомобилите, които нямат екологичен стандарт. Ограниченията за влизане в големия градски ринг ще започнат да важат от края на 2025-а година.