Експерт посочи грешките, които водят до катастрофа в железниците

Железопътната мрежа в България и начинът на дисциплина както в железниците, така и в автомобилния транспорт, дават предпоставки над 36% от произшествията в железопътния транспорт да са удари на прелези, или на железопътни линии, допълни Ананиев.

За да има катастрофа в една такава бавно инерционна система, като железниците, трябва да има поне 3 грешки. При една или при две, системата е изградена така, че може да издържи. Това каза в ефира на БТВ Симеон Ананиев, който е вещо лице при разследването на подобни инциденти.

Той каза, че е направил справка от изследванията на „Бостън консултинг груп“ за индекса на европейските железопътни превози, който се определя от 3 показателя - единият е безопасност – най-важният, другият е интензивност на използване и качество на услуга.