Гроздан Караджов за "Автомагистрали": Лъжа за 4 млрд. не може да остане незабелязана

Министърът уточни и как са приоритизирани проектите - на първо място където има най-много ПТП-та, след това тези с най-големи разрушения.

По Плана за възстановяване ще продължава изпълнението на проектите за саниране, за пречиствателни станции и енергийна ефективност на обществени сгради.

По думите му при инхаус поръчките е заобиколен е Законът за обществените поръчки.

Той разкри, че 2,6 млрд. е актуалното предложение за над 3000 км инфраструктурни проекти. Това е с 200 млн. по-малко от първоначално обявените. "Вярвам, че много ще успеем да спестим от тях", сподели той.

"Разреших АПИ да се разплаща с 26 млн. лева по инхаус поръчки за АМ "Хемус" и за пътя Видин - Ботевград, иначе фирмите можеха да поискат неустойки в размер на 15%. Независимо, че са незаконни договорите, те са действащи. Докато съм на тази позиция, няма да разпиша инхаус процедура". Това заяви в предаването "Офанзива" по Нова нюз министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов.

Относно ТОЛ таксите Караджов счита, че е справедливо да се повишат и да се доближат до тези на съседните държави. И разкри, че над 500 000 лева са заложени в бюджета на ДНСК за бутане на незаконни сгради. Вероятно "Алепу" ще бъде част от тези обекти.

По темата със строежа на тунела под Шипка Караджов информира, че изпълнението ще продължи 4 години и 2 месеца. А пътя Ботевград - Видин ще бъде завършен до края на 2026 г. "Нов мост Русе - Гюргево е възможен, но ще зависи от работата на експертните комисии", каза още министърът.