Проектант на пътища: Участъци от магистрала „Струма“ са недопустимо стръмни

От Агенция „Пътна Инфраструктура“ (АПИ) напомниха, че тече пет дневна проверка на участъка с катастрофата и констатациите от нея тепърва предстоят.

А опасностите са в наклоните, кривите и виражите, които според Димитров са недопустими за магистрала или скоростен път.

Дългогодишният пътен архитект Димитър Димитров вижда проблем още в проектирането на АМ „Струма“ – вместо да върви по права линия тя повтаря вече построен стар републикански път.

Какви опасности има още във и извън злощастния участък на АМ „Струма“, на който стана катастрофата с 45 жертви.

Под необходимия клас на задържане при катастрофа са и мантинелите на магистралата, твърди експертът Владимир Тодоров.

Наклоните на някои участъци от АМ „Струма“ са недопустимо стръмни, в нарушение на българските и европейски стандарти. Това заяви пред БТВ проектантът на пътища Димитър Димитров.

А председателят на Българската асоциация на пострадалите от катастрофи Владимир Тодоров критикува разделителните пътни мантинели по магистралата, включително и в участъка на инцидента. И повдига нов въпрос защо у нас не се поставят бетонни предпазни огради.

Архитектът изтъква законови изисквания наклонът при автомагистрала да е максимум 4,5%, т.е. за сто метра отсечка – до 4,5 м. Край Студена и Боснек то е над 6%, уточнява той. Пътят и тук не е приет като магистрала, но наклонът е опасен и за скоростен път.