Анонимни фирми строили незаконно магистрала "Хемус" на баснословни цени

Участъците 1, 2 ,3 имат одобрен подробен устройствен план и приключило отчуждаване, имат одобрен инвестиционен проект, изпълнява се строителство, има издадени разрешения на строеж. Участъците 4, 5, 6 имат одобрен подробен устройствен план. Няма приключило отчуждаване навсякъде, нямаме одобрени инвестиционни проекти и издадено разрешение за строеж. Участъците 7, 8, 9, нямат одобрени устройствени планове, нямат отчуждителни планове, нямат инвестиционни проекти, нямат разрешение за строеж. За лот 4, 5, 6 не са издадени инвестиционни проекти и разрешения за строеж, заяви арх. Калинов.

Към момента обмисляме как ще продължи този казус. В участък 4 някаква фирма е копала в неотчужден участък. Чудно е защо собствениците не реагират. Имаме анонимен строител, от когото не можем да търсим никаква отговорност и съответно не можем да търсим никакво качество на работата. Този тип незаконно строителство е гаранция за некачествено строителство. Тайната на това, което усещаме с колите по магистралите у нас, е, че земната основа под асфалта не е подготвена по правилата. Виждаме набразден асфалт не защото асфалтът е дефектен, а защото основата не е направена както трябва. Затова виждаме ремонт на ремонта. Незаконното строителство с анонимни фирми води до този сложен проблем. Ние нямаме от кого да търсим отговорност. За нас е безобразие при такива скъпи обекти - за магистрала "Хемус" са отделени 4 млрд. лева от държавния бюджет, от които на фирми авансово са дадени 1,5 млрд. лева, да откриваме такова качество. Авансите са давани за всичките участъци. При проверка на един от лотовете установихме, че една фирма е получила авансово 100 млн. лева, а скоро не се очасква разрешение за строеж на този участък. Да откриваме такива безобразия е недопустимо, подчерта Комитова.

Лъжа е, че служебното правителство е забавило това строителство на магистралата, заяви министър Комитова. Тя посочи, че са намерени документи, в които пише, че за участъците едно, две и три от "Хемус", които са общо 51,5 километра - от Ябланица към Търново, и по които се работи сега, трябва да са готови до 2024 година. Истината за срока на магистрала "Хемус" е, че до 2024 г. ще се завършат тези три участъка и това е записано в договорите, които е сключило предишното правителство, а следващите участъци предстои да бъдат строени, допълни министърът. Проверката на ДНСК е установила, че за участъците 1,2 и 3 имат одобрен Подробен устройствен план, приключило отчуждаване, одобрен инвестиционен проект, изпълнява се строителството и имат издадени разрешения за строеж.