Асен Василев: Над 8 млрд. лева са раздадени без обществени поръчки - това са всички пенсии за 9 месеца

"Ин хаус" поръчките са предвидени, ако има общинско или държавно предприятие, то да свърши работата. Както са замислени, такова предприятие не би следвало да може да използва подизпълнители. За съжаление, както виждаме, това е един начин да се избяга от обществените поръчки и да се дадат проекти на подизпълнители, отбеляза финансовият министър.

Министрите на финансите Асен Василев, на икономиката Кирил Петков и на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова дадоха брифинг в Министерския съвет след правителственото заседание, предаде репортер на Novini.bg. Тема на брифинга беше разходването на държавен ресурс без обществени поръчки, т.нар. "ин хаус" възлагания.

За "Хемус" събитията започват през 2018 г. През 2019 г. има второ министерско постановление. Държавата осигурява над 3 млрд. лева. След това по съответния ред към края на 2019 г. държавното търговско дружество "Автомагистрали" получава 1 млрд. лева. И нашето търговско дружество пренасочва 900 млн. лева на 45-50 фирми за бъдещо строиутелство на магистрала "Хемус", поясни регионалният министър.

Над 8 млрд. лева са раздадени без обществени поръчки. Това са всички пенсии за 9 месеца – раздадени на "наши" фирми без обществени поръчки. Детската болница е 100 млн. лв. и за нея не са давани аванси. Няма пари от 2008 г. да се актуализират пенсиите, но имаме да се раздават на фирми без обществени поръчки. Първо предприемаме промяна в нормативната уредба, така че тази практика да спре. Второто нещо е, където има пари, раздадени без обществени поръчки, да бъдат върнати и похарчени през обществени поръчки. Третото много важно действие е, че тези действия се предприемат, така че да не спре работата по вече започнали проекти. Ако спрем тези течове и това неефективно харчене на пари, пари ще има за всичко и за пенсии, и за здравеопазване, и за образование, и за пътища. Но парите трябва да се харчат ефективно и законосъобразно, подчерта министърът на финансите.

При нас процедурите са разделени в две големи теми – свлачища и магистрала "Хемус", каза служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова. Свлачищата започват с министерско постановление от 2019 г. Мотивите на постановлението са, че в България има много голяма спешност да се укрепят 84 свлачища, като за тази дейност са отпуснати 570 млн. лева от бюджета на България. През 2019 са преведени на 30 фирми 188 млн. лв. авансови плащания без обществени поръчки. Тук се получава един много интересен момент - на всяка от фирмите сумата се определя по оферта, дадена от фирмата. Например фирма Х си казва например, че свлачището ще струва 16 млн. лева, сключва договори с държавното дружество и получава 16 млн. лева, разкри Комитова.

Според данните от направената проверка към юни 2021 г. само по едно свлачище се работеше – край Рилския манастир. За останалите дори нямаше проектна готовност. Срокът за укрепването е две години и те изтичат до декември тази година. Трудно ми е да си представя как ще ги изпълним, но ще направим всичко възможно, заяви тя.