Регионален зам.-министър: Прогнозната сума от 1,3 млрд. лева приходи от ТОЛ системата, дадена от Борисов, нещо се губи

Той изказа своето недоумение защо България е закупила най-скъпия възможен вариант на ТОЛ система, допълвайки, че в нито една от съседните ни страни не се ползва толкова скъпа система, а в 80-милионна Турция се използва електронен стикер.

Христов коментира и значителните разминавания в прогнозните приходи от ТОЛ такси през 2020 г.

,,В момента пак по-голямата част от приходите идват от винетки за леки автомобили. В планинските райони с дърводобивни фирми, където има засилено движение на товарни МПС-та, те реално не плащат нищо, тъй като не попадат в обхвата на ТОЛ системата'', разкри още заместник-министърът.

,,Едно от нещата, които ни притесни, беше това, че договорът за поддръжка бе публичен, а приложенията в него – конфиденциални. В едно от приложенията пишеше, че фирмата "Капш" няма ангажимент да закупува резервни части, а това е ангажимент на АПИ, а там никой не знае откъде ще дойдат резервните части и колко ще струват'', обясни зам.-министър Христов.

,,Ще търсим промени, за да направим системата ефективна. Но първо трябва да се запознаем с още данни и числа. Единият от вариантите е разширяване на обхвата на киломтерите, но за целта ще е необходима обща среща с превозвачите'', заяви на финала Захари Христов.

Тези цифри за над 200 000 необработени нарушения за 70 млн. лева не съм си ги измислил аз, а са ми предоставени от експертите в ТОЛ управлението. Каквото и да си говорим, 200 хил. нарушения е притеснителна цифра. Това сподели в сутрешния блок на bTV заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Захари Христов.