Европейският парламент гласува на второ четене спорния пакет „Мобилност“

9 страни, сред които и България, смятат, че пакетът „Мобилност“ налага ограничителни и дискриминационни мерки, а не подобрява условията на труд за шофьорите.

Защо се стигна дотук и какво следва?

Официалните резултати от вота се очакват едва утре сутринта.

„Когато има гласуване, винаги има и надежда. Но, ако трябва да бъдем реалисти, би следвало да признаем, че няма нагласа у нашите колеги от Западна Европа и от нашите колеги евродепутати да променят своята позиция“, заяви Петър Витанов от Прогресивен алианс на социалисти и демократи.

Европейският парламент гласува тази вечер на второ четене спорния пакет „Мобилност“. Бъдещите правила за превозвачите разединяват Европа от 3 години. Вотът вероятно ще е против желания от България сценарий.

Резултатът няма да е изненада и текстовете ще бъдат приети вероятно с голямо мнозинство. Националните интереси по темата за превозвачите кардинално разделиха Европа на Западна и Източна. Най-тежки за нашия лагер са текстовете за задължителното връщане на камионите и на шофьорите. Но се оказва, че има възможно продължение, предаде БТВ.

По рано днес в ЕП "г-жа Европа", както европейската преса нарече канцлера Ангела Меркел, представи амбициите си за германското председателство на Съюза. Първият тест за успех ще е още следващата седмица – дали ще има компромис за разпределяне на фонда за възстановяване от кризата с COVID-19.

През септември предстои независим доклад за евентуалните екологични последствия от връщането на празни камиони. Еврокомисията може да наложи промени по време на 18-месечния преходен период. Възможно е искане за отмяна на текстовете пред Съда на ЕС.