Макрон представи спасителен пакет от 8 млрд. евро за френската автомобилна индустрия

Макрон посочи, че правителството няма да се откаже от планирания държавен заем от 5 млрд. евро за "Рено", докато ръководството на компанията и синдикатите не приключат преговорите за френската работна сила и автомобилните заводи във Франция.

Междувременно финансовият министър Брюно льо Мер отново заяви, че местните автомобилостроители трябва да върнат производството си обратно във Франция в замяна на държавната подкрепа, отбелязва БНР.

Той посочи, че за да бъде постигната тази цел, Франция ще увеличи държавния бонус за потребителите, купуващи електрически автомобили, на 7 000 евро от досегашните 6 000 евро.

"Нашите съграждани трябва да купуват повече превозни средства, и по-специално екологично чисти. Не след две, пет или десет години", заяви Макрон след посещение във фабрика за авточасти на компанията Valeo в Северна Франция.

"Нуждаем се от мотивационна цел: да направим Франция най-добрия производител в Европа на екологично чисти превозни средства чрез доставката на повече от един милион електрически и хибридни автомобила годишно през следващите пет години", заяви Макрон на пресконференция, цитирана от Ройтерс.

Президентът Еманюел Макрон обяви във вторник вечерта спасителен финансов пакет от 8 млрд. евро, който цели да превърне Франция в най-добрият производител на екологично чисти превозни средства в Европа, и призова френските автомобилни компании да осъществяват производството в собствената си държава.

За да помогне на автомобилните дилъри да продадат 400 000 превозни средства, които останаха непродадени поради въведените ограничителни противоепидемични мерки в страната, Еманюел Макрон заяви, че хората, които купуват традиционен автомобил, също ще получат бонус от 3000 евро по схема, която ще се прилага за три четвърти от домакинствата.

Компанията "Рено", която произвежда своите електрически модел Zoe във Франция, се ангажира да произвежда в бъдеще и електрически двигател на алианса Renault-Nissan във Франция, а не в Азия, както първоначално беше предвидено, отбеляза френският президент.

Ройтерс напомня, че Франция беше най-големият производител на електрически и хибридни автомобили в Европа през 2019 г. с почти 240 000 превозни средства, но данни на проучвателната компания IHS показват, че през настоящата година тя ще бъде изпреварена от Германия.

Френските автомобилни заводи едва сега започват постепенно да засилват производството след въведените преди месеци карантинни мерки заради коронавируса, които тежко засегнаха автомобилния сектор, като Макрон желае да се ускори прехода към електрически автомобили, за да помогне за възраждането на индустрията.