Автомобилните продажби в Китай са намалели отново през април, но спадът е по-малък, което е признак, че най-големият в света автомобилен пазар се възстановява от пандемията от коронавирус, след като Пекин разхлаби ограничителните мерки. Това съобщи днес Китайската асоциация на автомобилните производители, цитирана от Асошиейтед прес.
Автомобилният пазар проявява ясни признаци на възстановяване, посочи асоциацията в съобщение.
Априлските продажби на коли с батерии и хибриди са се сринали с 26,5 процента на годишна основа до 72 000. За първите четири месеца на годината продажбите са с 43,4 на сто по-малко до 205 000.
За първите четири месеца на годината продажбите на леки автомобили са намалели с 35,3 процента на годишна основа до 4,4 милиона автомобила според асоциацията.
Продажбите на високопроходими автомобили, седани и миниванове са намалели с 2,6 процента на годишна основа до 1,5 милиона, докато през март свиването бе 48,8 процента, уточни асоциацията.
Продажбите потънаха с 81,7 процента през февруари, когато автокъщите и другите дейности бяха замразени като част от мерките срещу коронавируса, нанасяйки удар на световните автомобилостроители, които разчитат на Китай за растежа на приходите.
Спадът в продажбите оказва натиск върху производителите, които инвестират милиарди долари за разработка на електромобили, за да изпълнят правителствените цели за продажба на този тип превозни средства.
Търсенето вече беше отслабнало заради безпокойствата, свързани с митническата война с Вашингтон и по-бавния икономически растеж. Продажбите спаднаха с 9,6 на сто миналата година, бележейки за втори пореден път годишен спад.
Тя отбелязва, че продажбите на високопроходими автомобили отчитат слаб растеж, но продажбите на другите категории автомобили са надолу.
Китайската комунистическа партия започна да отваря заводите, ресторантите и магазините през март, след като обяви победа над пандемията, но потребителите, които са притеснени от загубата на работни места или от завръщане на вируса, се въздържат от големи покупки.
Търсенето на електромобили отслабна миналата година, след като Пекин намали субсидиите, които помогнаха Китай да се превърне в най-големия им пазар, покривайки половината от световните продажби. Правителството обяви миналия месец, че ще удължи субсидирането до края на 2020 година, за да подкрепи продажбите.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)