„Важно е човек да е в пълна кондиция, защото при един отказ на парашута имаме много малко време, за да реагираме. По-малко от 10 секунди, за да отворим запасния парашут. Това е опасното - малкото време за реакция. Горе всеки е сам след отделянето от летателното средство”, обясни лейтенант Петър Йотов.
„Времето е малко, но достатъчно. Усещането е прекрасно. Всеки отброява времето и взима мерки, ако има проблем. За около 20 секунди целият екип е вън от машината”, разказа лейтенант Димитър Тонов пред БТВ.
Български командоси от специалните сили преминават през екстремна подготовка със скове от хеликоптер от малка височина. Учението е съвместно със Сухопътните сили на САЩ в Европа.
Взимат се всички мерки за безопасността, за да се избегнат инциденти като този, при който по време на учение на съюзниците в началото на лятото загина канадски военен по време на скокове.
Летище Чешнегирово в 10 ч. сутринта - американските три хеликоптера „Блек Хоук” вече пристигат, за да натоварят парашутистите. Във всяка машина се качва бойна група от 6 командоси.
Подобен тип подготовка в специалните сили не е провеждана от поне 10 години. За първи път за седмица от хеликоптер е предвидено да се изпълнят близо 250 скока.
След месец предстои още по-голямо учение на специалните сили „Тракийска есен”.
Специфично при скока от хеликоптер е малката скорост, която изисква повече време, за да се напълни парашута, за да няма опасно сближаване във въздуха. Напускането на машината става на по-голям интервал 3-4 секунди.
Този тип скокове са при високорискови операции, когато хеликоптерите навлизат в определен район, за да стоварят специалните сили много бързо и скрито.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)