От 15 май тестват тол системата в частта "такси" на база изминато разстояние

От 15 май започва тестване на тол системата в частта "такси" на база изминато разстояние, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова във Враца.

В дискусията участваха народният представител Красен Кръстев, областният управител на Враца Малина Николова, кметът на община Враца Калин Каменов, както и кметове на други врачански общини, граждани, предаде БТА.

"Започнат е диалог с браншовите организации, превозваческите фирми, представили сме един вариант на тарифа, който да се обсъжда", каза още Петя Аврамова. Скоро ще бъде представена и пътната система, която да бъде обхваната от тол таксите, като от 20 хиляди километра пътна система са предложени да бъдат таксувани 10 800 километра. Част от тях ще бъдат в тол системата, но ще имат нулева ставка поради лошо експлоатационно състояние, уточни министърът на регионалното развитие.

Министър Петя Аврамова откри днес във Враца граждански диалог на тема регионалното развитие, който е част от платформата "Европа в нашия дом". Тя представи изпълнението на оперативна програма "Региони в растеж" /ОПРР/, други програми с финансиране от фондовете на Европейския съюз, както и на проекти, подкрепени със средства от държавния бюджет. Общо в област Враца са одобрени 33 проекта за повече от 64 милиона лева по ОПРР, още 22 проекта са изпълнени или се изпълняват със средства от трансграничните програми, посочи регионалният министър.

На въпрос за исканията да се отложи въвеждането на тол системата и коментарите, че това е възможно, министър Аврамова посочи, че техническото изграждане на системата върви по график. Тя допълни, че ще има готовност към 16 август за пускане на системата, така както е по график.

Тя отбеляза, че КРИБ и Асоциацията на индустриалния капитал в България са поискали да се отложи прилагането на тол системата, има и предложение и за тарифи. Коментира се още първоначално да бъдат включени само магистрали и първокласни пътища, но България е много изостанала с изграждането на магистрали, които имат едва 4 процента покритие, допълни Петя Аврамова. Тя коментира, че много сме закъснели с въвеждането на тол системата, защото средствата, които се генерират от нея, са за изграждане на нови пътища и магистрали. Министърът на регионалното развитие и благоустройството подчерта, че диалогът продължава и ще бъдат коментирани както обхвата, така и стойността на тарифата и времето за въвеждане на тол системата.