Независимо от постигнатото през последните 21 г. и от факта, че екологичният транспорт се превърна в една от визитните картички на София и влезе в топ 10 на най-добрите инфраструктурни проекти в Европа софийското метро не спира да се развива.
Последвайте канала на
На 28 януари 2019 г. се отбелязват 21 години от пускането на софийското метро. През 1998 г. потегля първото влакче на столичната подземна железница по метро трасе с дължина 6,4 км и 5 станции в първия участък между станциите "Сливница” и "Константин Величков”.
В София вече пристигнаха и 13 от общо 20 нови влака, които ще се движат по третата линия на метрото. В момента от Линия 3 се изграждат 12 км. До края на тази година ще бъдат пуснати първите 8 км от тях - от бул. "Владимир Вазов" през "Оборище", "Орлов мост", центъра, НДК, през "Александровска болница", бул. "България" до "Красно село".
В момента тече изграждането на новата Линия 3 с подкрепата на Европейския фонд за регионално развитие и местно съфинансиране. Около 90% от строителните дейности по изграждането на метростанцията от Линия 3 на столичното метро "Бул. "България" са изпълнени. В момента се изпълняват довършителни работи. Метростанцията е разположена на кръстовището на бул. "България" и бул. "Акад. Ив. Гешов". Всички станции по този лъч ще бъдат обезопасени с предпазни прегради, за да се предотвратят инциденти в подземната железница. Изграждането на метролъча се изпълнява по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура". Предвижда се в края на март да започнат изпитания с метровлакове по новия релсов път в участъка "Медицинска академия – "Красно село".
През първата половина на 2020 г. ще бъде пуснато движението по втория етап – 4 км с 4 метростанции от кв. "Красно село" през ж.к. "Овча купел" до "Околовръстния път" при кв. "Горна баня", където ще може да се прави връзка с влаковете за Перник.
Строителството на първите 5 станции започва през 1979 г., когато е направена първата копка на станция "Вардар”. Месец след това стартира строителството на "Люлин”. Следват "Западен парк” и "Сливница” през 1980 и 1983 г. Последна с първа копка е "К. Величков” през 1985 г. Строителството на метродепото започва през 1978 г. Изграждането на първите 5 станции отнема цели 19 години. Пускането на Линия 2 с нови 11 станции е през 2012 г. и добрата организация на движение на влаковете дадоха възможност да се намали двойно интервала на движение - от 6 на 3 минути в часовете пик по Линия 1. Все повече хора предпочетоха да оставят колите си и да използват екологичния транспорт, припомня ТВ Европа.
19 декември 2018 г. в 18:27 ч.
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)