На 28 януари 2019 г. се отбелязват 21 години от пускането на софийското метро. През 1998 г. потегля първото влакче на столичната подземна железница по метро трасе с дължина 6,4 км и 5 станции в първия участък между станциите "Сливница” и "Константин Величков”.
Независимо от постигнатото през последните 21 г. и от факта, че екологичният транспорт се превърна в една от визитните картички на София и влезе в топ 10 на най-добрите инфраструктурни проекти в Европа софийското метро не спира да се развива.
В София вече пристигнаха и 13 от общо 20 нови влака, които ще се движат по третата линия на метрото. В момента от Линия 3 се изграждат 12 км. До края на тази година ще бъдат пуснати първите 8 км от тях - от бул. "Владимир Вазов" през "Оборище", "Орлов мост", центъра, НДК, през "Александровска болница", бул. "България" до "Красно село".
В момента тече изграждането на новата Линия 3 с подкрепата на Европейския фонд за регионално развитие и местно съфинансиране. Около 90% от строителните дейности по изграждането на метростанцията от Линия 3 на столичното метро "Бул. "България" са изпълнени. В момента се изпълняват довършителни работи. Метростанцията е разположена на кръстовището на бул. "България" и бул. "Акад. Ив. Гешов". Всички станции по този лъч ще бъдат обезопасени с предпазни прегради, за да се предотвратят инциденти в подземната железница. Изграждането на метролъча се изпълнява по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура". Предвижда се в края на март да започнат изпитания с метровлакове по новия релсов път в участъка "Медицинска академия – "Красно село".
През първата половина на 2020 г. ще бъде пуснато движението по втория етап – 4 км с 4 метростанции от кв. "Красно село" през ж.к. "Овча купел" до "Околовръстния път" при кв. "Горна баня", където ще може да се прави връзка с влаковете за Перник.
Строителството на първите 5 станции започва през 1979 г., когато е направена първата копка на станция "Вардар”. Месец след това стартира строителството на "Люлин”. Следват "Западен парк” и "Сливница” през 1980 и 1983 г. Последна с първа копка е "К. Величков” през 1985 г. Строителството на метродепото започва през 1978 г. Изграждането на първите 5 станции отнема цели 19 години. Пускането на Линия 2 с нови 11 станции е през 2012 г. и добрата организация на движение на влаковете дадоха възможност да се намали двойно интервала на движение - от 6 на 3 минути в часовете пик по Линия 1. Все повече хора предпочетоха да оставят колите си и да използват екологичния транспорт, припомня ТВ Европа.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)