Тапи в цяла София след затварянето на Северната тангента

А северната скоростна тангента е затворена за гаранционен ремонт само две години и половина, след като лентата беше прерязана за пускането на цялото трасе.

В момента, в който спрях зад другите коли, които чакаха нещо, зад мен вече имаше 50 коли. Тогава разбрах, че северната тангента е затворена, обясни Илия Найденов, цитиран от Нова телевизия.

Кошмарният трафик в столицата започна на 25 септември. Илия попада в капана на километрично задръстване, което му коства няколкочасово пътуване от "Люлин" до "Младост".

Нормално е хората да мислят, че тук не се работи, защото не виждат хора на обекта. Но фугата си набира якост, допълни Иванов.

От Костинброд е най-тежко тука на кръговото. Идват от много различни градове - от Видин, Монтана от Перник, всичко влиза в София, коментира Паун Игнатов.

Причина за ремонта е дефект в пътя. От пътната агенция обаче са категорични, че за некачествено изпълнение не може да се говори.

Причините ремонтът да се проточи, без да има физическо присъствие на строителни екипи, били технически.

Първите тапи се образуват в крайните квартали още рано сутринта.

След затварянето на магистралата трафикът се пренасочва. Така колите, които досега минаваха транзит и не влизаха в центъра, са принудени да прекосят целия град.

Трасето трябва да бъде отворено в неделя, за да започне ремонт на платното в обратна посока, който ще продължи до 20 октомври.

Тежък трафик в София заради затварянето на северната скоростна тангента. По-малко от три години след пускането на трасето на магистралата започна нов ремонт.

Тук говорим за фуга, тя си е жив организъм. Това не можем да кажем, че е некачествено, тъй като се случва по някой път при строителството да не са били известни на проектантите, сега с това нещо ги отстраняваме, обясни Иван Василев от областното пътно управление.