ЖП линията София-Перник е задръстена от боклуци в района на кв. "Факултета"

„Парадоксът е, че големите съдове са празни, а мятането на боклука продължава. За улица „Суходолска“ преценихме, че е необходимо 2 пъти в деня да се извозват и това е направено. Има и много санкции на хора, които хвърлят отпадъци не където им е мястото, горят кабели на открито и т.н. Става въпрос за едни навици, които трябва да се преустановят. В годините са правени много акции по пролетното почистване, а и извън него - за почистване на тази линия, която е към сервитута на БДЖ, но след определен период от време пак се появяват. В разговори с жители на квартала някои от тях споделиха, че това нещо се случва вечерно време, когато е тъмно“, заяви тя.

Сериозен проблем възниква с отпадъци, хвърляни директно върху жп линията София-Перник. Жителите на квартал "Факултета" са близо 70 000. Това заяви Стоян Калев от инициативен комитет "Факултета" пред БНР.

Ангажиментът за почистване на нерегламентираното сметище е на районната администрация, а линията в сервитута на БДЖ, допълни Савова. Тя констатира, че повечето отпадъци по линията са едрогабаритни - от строителни ремонти или изхвърлена покъщнина.

Анета Савова от Столичния инспекторат е категорична, че броят на съдовете за смет нараства с нарастването на броя на регистрираните жители в квартала. Съдовете от 1100 литра са над 350 броя, а малките, които обслужват домакинствата - са над 2500, а едрогабаритните отпадъци, които се натрупват до контейнерите, се извозват по заявка.

Всеки гражданин може да сигнализира за нарушения на телефона на Столичен инспекторат 02 987 5555, каза Савова.

Последното голямо почистване на част от участъка е миналата година, а от НК „Железопътна инфраструктура“ са обяви и начало на процедура по изграждане на укрепителни съоръжения по проблемния участък.

Той призна, че е свидетел на подобни нерегламентирани сметища. „Случва се откакто живея тук - повече от 30 години. Обяснението е, че нещата сега са се подобрили, но преди това тук нямаше толкова кофи и камиони за боклук. Самата линия е в спад и по-силните ветрове събират боклуците върху жп релсите", обясни той.