Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова съобщи, че с подготвяни промени в нормативна уредба се цели за първокласни, второкласни и третокласни пътища, магистрали да се завишат гаранционните срокове и допълни, че основен приоритет ще бъде качеството на строителството. Министърът коментира това пред журналисти след участието си в дискусионен форум "Строителството през 2019 г. - перспективи и предизвикателства".
В пътната инфраструктура не може да се заложи по-голям гаранционен срок от експлоатационния на даден материал, изтъкна Глосов. Например - износващият слой на асфалтовата настилка /последните четири сантиметра/, има между 6 и 8 години експлоатационен срок. Няма как да сложиш гаранционен срок от десет години, допълни Глосов.
Председателят на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" Светослав Глосов коментира пред журналисти, че се предлага средно между две и три години да е увеличението на гаранционните срокове на отделните видове строежи. Предложенията за промяна в ресорната наредбата за гаранционните срокове се отнасят както за ново строителство, така и за реконструкция и рехабилитация.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)