Нанков: Строим най-евтините магистрали, но не за сметка на качеството

До три години и половина АМ "Хемус" ще свързва София и Велико Търново. До края на 2024 година АМ "Хемус" трябва да е готова изцяло. Времето е много, но има тежки процедури. За следващите години приоритет е Северна България - АМ "Хемус", пътят Русе-Велико Търново. Строим най-евтините магистрали, но не за сметка на качеството. ТОЛ системата е изключително важна. С нея ще има много повече средства за ремонт и поддръжка на пътищата, от които се генерират тези средства.

Това заяви категорично пред камерата на БТВ министърът на регионалното развитие Николай Нанков. "Тунел под Шипка ще има. Този тунел ще е най-дългият в страната - 3 километра и 200 метра. Има много голям интерес от страна на чуждестранни компании и инвеститори за това строителство. Дори и да не се стигне до чужди инвестиции, държавата ще отпусне средства за строежа на този тунел. Относно АМ "Струма" мога да кажа, че не сме археолози. Никога няма да се сблъскаме с археологията. Не искам да се меся в археологическата експертиза. Не съм експерт. Никога няма да се конфронтираме с историческото наследство, а и с екологичното. Каквото кажат експертите, това ще направим. Ако трябва, ще преместим трасето. АМ "Струма" трябва да е готова 2023 година", разкри Нанков.

Министърът коментира и последните наводнения в Тетевенско. "Положението е тежко. Най-хубавото е, че вече няма бедстващи хора. Поели сме обещание. Веднага, щом водата се отдръпне, започваме възстановяване на инфраструктурата. Средствата ще дойдат от Комисията по бедствията. В понеделник ще има извънредно заседание. Така направихме и в Мизия. Най-важното е бързо и адекватно да се справяме със ситуацията. Трябва да извършваме и адекватна превенция.