Ето в кои градове стават най-много катастрофи

В рамките на заседанието бяха обсъдени и мерки за ограничаване на тежките пътнотранспортни произшествия през летния сезон, както и предложение за финансиране на проекти от фонд „Безопасност на движението“.

Под председателството на министър Валентин Радев се проведе заседание на Държавно-обществената комисия по безопасност на движението. Приет бе доклад за състоянието на безопасността на движение за периода 2011-2016 година и през 2017 година, който да бъде внесен в Министерски съвет, съобщиха от пресцентъра на МВР.

По време на заседанието бе направен анализ на пътнотранспортните произшествия от началото на годината. Началникът на отдел „Пътна полиция“ към Главна дирекция „Национална полиция“ комисар Бойко Рановски отчете, че до 29 май тази година са настъпили 2 356 тежки пътнотранспортни произшествия със 185 загинали и 3044 ранени.

През първите 5 месеца на тази година са загинали 8 деца и са ранени 320. В сравнение със същия период на 2017 година пътните инциденти са с 58 повече, ранените са повече със 189, но загиналите са с 37 по-малко. Тази година най-много произшествия са настъпили на територията на София-град /347/, Пловдив /344/ и Варна /226/. Най-малко катастрофи са станали на територията на Ямбол /15/, Търговище/16/ и Видин/19/. Комисар Рановски отчете още, че основните причини за инциденти на пътя са заради нарушение на водача - шофирането с несъобразена и превишена скорост, неправомерни маневри, отнемане на предимство, навлизане в летата за насрещното движение, шофирането след употреба на алкохол и наркотични вещества.

Участниците в комисията изразиха категоричната позиция, че усилията на всички институции, ангажирани с този проблем, трябва да се съсредоточат основно върху превенцията и върху възможностите за влагане на повече ресурси за опазване живота на участниците в движението по пътищата.

Представени бяха инициативи на външни организации, свързани с превенция на пътния травматизъм. Експертите се запознаха с идеята първичният преглед за техническа изправност и регистрацията на моторни превозни средства да преминат под контрола на Държавната автомобилна инспекция.