Авиоексперт разкри защо често в Русия стават самолетни катастрофи (снимки+аудио)

Борисов коментира и излязлата информация, че е имало конфликти между екипажа. По думите му именно точно, когато няма синхрон в екипажа, може да се стигне до ситуация, при която въздухът в двигателите да се ограничи, температурата да се повиши и тогава някои от двигателите да замръзне. „Екипажът е довел до това поне единият двигател и така той е експлоадирал“, обясни специалистът и уточни, че знак за това е и начинът, по който са паднали частите на земята.
„Тук много трудно може да се лъже. Ако самолетът е паднал на земята, с тези 15 – 20 тона керосин, ще има кратер с големина 10 – 15 метра“, обясни още Борисов.

Експертът е категоричен, че многобройните авиокомпании на руска територия не са в състояние да покрият нормите на екипажа. Екипажите са лошо подготвени. „2011 година е имало подобен аналогичен случай и никой не си е направил изводите“, каза още Ангел Борисов.