1300 автомобила с алтернативно гориво са купени у нас през 2017 г.

От тях автомобили, задвижвани само с електричество са 105 броя нови коли, а останалите 1195 са хибридни машини в комбинация с електрическо задвижване.

Ръстът на покупки на автомобили с алтернативно задвижване у нас е значителен в сравнение с предходната 2016 г., когато у нас са били закупени около 590 подобни коли или ръст от 120 процента, показват данните на АСЕА.

Като цяло в ЕС през миналата година са били купени над 850 хиляди нови коли с алтернативно задвижване, като ръстът с предходната година е близо плюс 40 процента.

Според данните на АСЕА повишението се дължи предимно на хибридния електрически сегмент - плюс 55 процента, следвани от електрическите превозни средства - плюс 39 процента.

Като цяло най-голям брой на закупени нови коли с алтернативно гориво е отчетен в Италия - над 230 хиляди броя, следвана от Великобритания - над 119 хиляди, Германия - над 117 хиляди и Франция - над 106 хиляди броя алтернативни автомобили.

Най-малко коли с алтернативно гориво са закупени в Латвия и Литва, съответно - 492 и 767.

Най-голяма е бройката на закупените изцяло електрически автомобили в Германия - 54 617, Великобритания - 47 295 и във Франция - 36 835.

В Естония са купени едва 43 електромобила, в Литва - 52 и в Латвия - 56.

Общо 1300 автомобила, задвижвани с алтернативно гориво /електромобили плюс хибридни коли с електрическо задвижване/, са закупени у нас през 2017 г., показват актуални данни на Асоциацията на европейските автомобилни производители.

Автомобилите с алтернативно задвижване представляват дял от близо 6 на сто от пазара на нови коли в ЕС през 2017 г., като електрическите превозни средства съставляват 1,4 процента от общите продажби на леки автомобили през миналата година, отчитат данните на АСЕА.

Според експерти в бранша синхронът между електромотора и бензиновия двигател позволява на хибридния автомобил да изхвърля едва 75 гр CO2 на километър, което е невероятно ниска стойност за градския трафик. Освен това, при шофиране в електрически режим, автомобилът не произвежда абсолютно никакви вредни емисии.