Сделките и в Чехия и Унгария са сключени на правителства между Швеция и другата държава. Сега се водят преговори със Словакия. СААБ провежда политика с нулева нива на съмнения за корупция. Това каза Красимира Стоянова, вицепрезидент на фирма СААБ за Централна и Източна Европа, която произвежда Грипен, в ефира на БТВ.
„Аз работя по тази кампания от 2004 г. Директно разговаряме с клиента, за да няма посредници и съмнения за корупция. Категорично отричам да има корупция. Това е неоснователно“, подчерта представителят на шведската фирма.
По думите на Стоянова „Грипен“ влиза на въоръжение след 2000 г. „Това е изключително нов самолет. Самите сделки отнемат много дълго време. От модела CD, които е пожелала българската страна, произведените самолети са около 200 бройки“, призна тя. „Тепърва ще продаваме от този тип самолети. Категорично отричам да има спиране на производството на Грипен. Бразилия и Швеция са поръчали от новото поколение, което ще влезе на въоръжение след 2020 г.“
Невярно е, че НАТО диктува каква платформа да използва държавата-членка. „НАТО разчита на способности, не на определен вид техника. Нашият двигател е изключително икономичен. Грипен е нов самолет, не е участвал в бойни действия, но са участвали в разузнавателни мисии в Либия и са дадени изключително добри оценки“, завърши Стоянова.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)