По този повод novini.bg потърси за коментар Красимир Лалов, зам – председател на Националното сдружение на българските превозвачи.
Лалов обясни, че Сдружението ще подкрепи служителите, защото те са изложени на редица неблагоприятни условия на труд – принудени са да стоят на опашки по 7 – 8 часа на граничните пунктове, липсват буферни паркинги, както има в другите европейски държави и няма никакви хигиенни условия. Това не е от ползва нито за тях, нито за нас. “Нашите хора се борят да се подобри организацията на работа по граничните пунктове, в това число условията им на работа. Смятам, че всеки човек може да иска нормални условия на труд“, каза той и поясни: „Предлагаме камиони с всички удобства, но камионът не може да осигури нужната хигиена“.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)