Регионалният министър: С парите от тол такси може да се прави по един магистрален участък годишно

Приоритет ще бъде поддържането на вече изградените магистрали и изграждането на нови. Нашите претенции са за пълен 4-годишен мандат. Длъжен съм да оправдая доверието, което ми е възложено. Това каза в сутрешния блок на Нова телевизия министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.

Магистрала "Струма" е основен приоритет. Лот 3.2 ще бъде изграден, въпреки че сме много закъснели. Убеден съм, че ако форсираме нещата, строителството може да започне през 2019 г. и да завърши през 2023 г. Ще бъде разширено платното от Кресна към Симитли, обясни Нанков.

Третокласните пътища са в много лошо състояние. Една от причините за това е липсата на пари - има недостиг на 670 млн. лв. на годишна база за поддръжка на съществуващата инфраструктура, заяви регионалният министър.

По думите му паралелно трябва да бъдат въведени тол такси за тежкотоварни автомобили и електронни винетки за леки автомобили. Това трябваше да стартира през 2016 г., но постъпиха осем жалби. Има голямо лоби против внедряването на тол таксите, но това е справедлив модел. И общественият, и държавният интерес е свързан с въвеждането на тол таксите, подчерта Нанков. Той уточни, че срокът за внедряване на системата е 19 месеца.

Сметката за това колко пари ще постъпват от тол таксите още не е направена, но грубо с 500 млн. лв повече ще са приходите в пътната агенция годишно. С тези пари може да бъде изграден магистрален участък колкото този на Кресненското дефиле или да се извърши рехабилитация на няколко хиляди километра републиканска пътна мрежа, каза още Николай Нанков.