Изтребители на НАТО са били вдигнати по тревога около 780 пъти заради руски самолети през 2016 г.

През 2016 г. изтребители на НАТО са били вдигнати около 780 пъти по тревога от базите си в Европа, за да идентифицират и наблюдават руски самолети.

ДПА цитира експерти, според които маневрите на руските самолети по правило са напълно законни и не нарушават международните правила. Понякога се случвало и натовски самолети да летят без включени транспондери. По настоящем с участието на Международната организация на гражданската авиация (ИКАО) се обсъжда възможността за въвеждане на по-строги международни правила за поведения в небето, посочва БТА, цитирайки ТАСС.

Свеждането до минимум на рисковете за инциденти с участието на руски самолети и самолети на алианса е в интерес на всички страни, каза за ДПА представител НАТО. Според него темата се обсъжда и в рамките на Съвета Русия - НАТО. Транспондерът е приемник-предавател, изпращащ отговор на определен запитващ сигнал, като запитването и отговорът се осъществяват на различни честоти.

Този брой мисии е по-голям от всякога след края на Студената война, съобщи ДПА, като се позова на представител на алианса в германската военновъздушна база Рамщайн. За сравнение, през 2015 г. натовски изтребители в Европа са излетели по тревога 410 пъти. Задачата на пилотите в такива случаи била да се убедят, че приближаващият се самолет не създава опасност. Базирани в Европа самолети на алианса са излетели миналата година по тревога общо 870 пъти, но само в 90 от случаите причината са били самолети на други страни, а не руски.