Новият изпълнителен директор отчете още непрозрачни обществени поръчки, необосновани разходи за наземна техника и 10 млн. лева, заложени за втора скоростна пътека за рулиране. По думите му това е абсолютно нерентабилно. „Средствата ще бъдат пренасочени към разширение на Терминал 2“.
Пламен Станчев обяви, че ще възложи външна експертна анализа за бъдещата концесия на летището.
Нетната печалба на Летище София през последната година е катастрофална. Това обяви новият изпълнителен директор Пламен Станчев, цитиран от БТА.
Станчев каза, че има видима диспропорция между броя преминали пътници и приходите, които вместо 25 - 35 процента, в момента са под 5 процента. „При два милиона пътници годишно печалбата е едва 20 млн. лева“. За пример директорът даде концесионираните летища Варна и Бургас, които работели с персонал под 1000 души, а Летище София - с 2400 души. Въпреки това нетната печалба на Варна и Бургас за последните години била около 30 млн. лв., докато тази на Летище София за последните години била катастрофална, обобщи Станчев.
Той разкри плановете си за спиране спада на приходите и каза, че спешно ще бъде изготвен генерален план за развитие на Летище София. Новоизбраният изпълнителен директор обеща на служителите си актуализиране на заплатите, което според него не е правено от 2007 г. насам. "Летището ще вземе мерки и за събирането на дълговете си, като само България Ер е с натрупване от близо 60 млн. евро задлъжнялост последните години", подчерта той.
)