Прототипът на Honda Civic Type R отбеляза азиатската си премиера по време на автомобилния салон в Токио. Прототипът показва как ще изглежда следващото поколение на великолепния спортен модел, чиято серийна версия ще бъде представена официално тази година.
На щанда на Honda в експоцентъра в Makuhari Messe в перфектура Чиба е изложено пълното многообразие от автомобили и мотоциклети, както редица състезателни автомобили Honda от световете на Формула 1, MotoGP и SUPER GT.
Агресивната предна броня продължава в крилообразен карбонов сплитер със спортно червена линия за акцент, която опасва цялата каросерия. Допълнителни канали визуално увеличават широчината на бронята, а диамантена мрежа покрива изваяните въздухозаборници. Карбонови странични престилки вървят по дължина между 20-инчовите черни лети джанти.
Внушителен карбонов дифузер минава под по-широката задна броня, която обрамчва трите напълно функционални ауспуха с чифт допълнителни насочващи накрайници от всяка страна. Централният ауспух е с по-малък диаметър и е изпълнен в ярък червен металик. Уникалните ръбове по задната линия на покрива сочат към впечатляващото внушително задно крило.
За първи път името на Civic като модел се появява през 1972 г. Оттогова до днес от него са произведени приблизително 24 млн. екземпляра в световен мащаб. Новото поколение на Civic Type R е проектирано по същата развойна програма, както и останалите членове на фамилията Civic и производството му ще започне официално по-късно тази година. Спортната версия ще бъде предлагана на всички световни пазари, включително и САЩ, и това ще бъде първата Honda с червената емблема Type R, официално продавана в Северна Америка. Предишното поколение на модела се предлагаше в Япония, но само в скромна серия. От тази година продажбите на високоскоростния модел в страната на изгряващото слънце няма да бъдат в ограничен тираж.
Премиерата на прототипа Civic Type R в Токио съвпадна с официалното изявление от страна на Honda, че продажбите в Япония на Civic седан и произведените в Европа версии хечбек и Type R започват от лятото на 2017 г. Докато седанът ще излиза от заводите на в Сайтама, Япония, производството на хечбека с пет врати и спортния Type R ще се случва в Суиндън, Великобритания.
Прототипът Type R е с по-мускулеста каросерия от хечбека Civic, а някои допълненителни промени промени по нея допринасят за по-добрата аеродинамика. Легендарната червена "H" емблема на Honda, която краси всички модели от гамата Type R, е разположена над нови въздушни отвори в "носа" на автомобила.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)